Honda es uno de los fabricantes más afectados por el sentimiento antijaponés
Como era previsible, la demanda de automóviles japoneses en China en octubre cayó fuertemente, reveló la agencia Kyodo.
Una de las compañías más golpeadas fue Honda, cuyas ventas cayeron un 53,5 por ciento interanual a 24.115 unidades.
Las de Toyota descendieron un 44,1 por ciento a 45.600. En los primeros nueve meses del año, la caída fue de 1,1 por ciento a 685.900 unidades.
Por su parte, la demanda de vehículos manufacturados por Nissan disminuyó un 40,7 por ciento a 64.300. Entre enero y octubre, sus ventas cayeron un 0,4 por ciento a un millón de unidades.
La reducción de la demanda se debe a la disputa que mantienen Japón y China por la soberanía de las islas Senkaku, que alcanzó su pico en setiembre pasado cuando el gobierno japonés decidió nacionalizar el archipiélago.
La iniciativa japonesa provocó la ira de los chinos, quienes en señal de protesta redujeron su consumo de productos japoneses.
Uno de los sectores más afectados por el boicot es el automovilístico. No todos los ciudadanos chinos que deciden no adquirir automóviles de marca japonesa lo hacen impulsados por rechazo a Japón; el temor a ser víctimas de ataques o la presión social también son factores disuasorios.
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