Culmina programa estatal de incentivos a la compra de automóviles ecológicos
Las ventas de vehículos en Japón cayeron en setiembre por primera vez en trece meses tras la culminación de los incentivos estatales a la adquisición de automóviles ecológicos, reveló el diario Nikkei.
El fin del programa encuentra a la industria automotriz japonesa en una situación difícil, pues además de la fortaleza del yen, que lastra su competitividad, debe enfrentar las consecuencias del conflicto territorial con Pekín, que por lo pronto ha obligado a fabricantes como Toyota a recortar su producción en China.
Las ventas de automóviles, camiones y autobuses nuevos cayeron un 8,1 por ciento interanual a 288.478 en setiembre, reveló la Asociación Japonesa de Distribuidores de Automóviles (JADA por sus siglas en inglés).
Las ventas de Toyota descendieron un 7 por ciento a 121.937 vehículos, mientras que las de Nissan cayeron un 4 por ciento a 51.312. Más pronunciado fue el declive de Honda, casi un 40 por ciento a 26.188.
A pesar de que es probable que las ventas no levanten vuelo en los próximos meses, el impacto negativo no será tan profundo como en 2010, cuando un programa de las mismas características expiró, debido a que en ese entonces el subsidio era mayor (hasta 250.000 yenes por vehículo) que hoy (hasta 100.000 yenes), según JADA.
Tras la finalización del primer programa, en setiembre de 2010, las ventas cayeron alrededor del 30 por ciento en los meses siguientes. JADA espera que esta vez la caída de las ventas no exceda el 10 por ciento.
Para mitigar los perjuicios de la caducidad de los incentivos estatales, compañías como Toyota, Nissan y Honda han lanzado nuevos modelos en los últimos meses.
