La japonesa JAL y American coordinarán en abril sus rutas en el Pacífico

Las aerolíneas Japan Airlines (JAL) y American Airlines (AA) anunciaron hoy que en abril ampliarán sus vuelos de código compartido y se repartirán algunos de los ingresos de sus rutas en el Pacífico.

Este acuerdo forma parte de la alianza estratégica entre las dos compañías aéreas, que colaboran desde hace quince años y que en 2010 ya anunciaron su intención de estrechar la cooperación en sus vuelos en la zona del Pacífico.

Está previsto que la nipona JAL -que se encuentra en plena reestructuración tras declararse en quiebra en enero de 2010- y American Airlines, su socio en la alianza Oneworld, compartan los ingresos de sus vuelos transpacíficos directos y abran nuevas rutas entre Japón y Norteamérica tras obtener los permisos necesarios.

Al estrechar la alianza con American Airlines, JAL busca «promover la competitividad e impulsar una reestructuración firme del grupo», dijo el presidente de esta aerolínea, Masaru Onishi, en una rueda de prensa ofrecida en Tokio junto al presidente de AA, Thomas Horton.

La asociación en los vuelos del Pacífico permitirá a ambas compañías ofrecer una mayor variedad de precios y horarios a partir de abril, cuando comenzarán también a compartir su sistema de ventas y aumentarán sus rutas de código compartido hasta un total de 123, informó la agencia local Kyodo.

El anuncio se produce después de que el año pasado entrara en vigor un acuerdo de «cielos abiertos» entre Japón y EEUU para liberalizar sus mercados de aviación civil, lo que facilita la apertura de nuevas rutas y el aumento de la frecuencia de vuelos entre ambos países.

La declaración de bancarrota de JAL hace un año, con un «agujero» de más de 2,3 billones de yenes (unos 21.000 millones de euros, 27.000 de dólares), fue la mayor quiebra no financiera en la historia de Japón y dio lugar a un programa de saneamiento de tres años, que incluye importantes recortes de rutas y plantilla.

Tras declararse en quiebra, la estadounidense Delta Airlines hizo una oferta de acuerdo a JAL, que ésta rechazó al optar por mantener su asociación con American Airlines y la alianza Oneworld.