Una estudiante nepalí de 22 años murió tras ser atropellada mientras iba en bicicleta a una escuela de japonés en Osaka. La joven, que había llegado a Japón apenas dos meses antes, habría desconocido el significado de la señal de «止まれ» (tomare, “deténgase” o «PARE»), según la escuela.
El accidente ocurrió el 27 de junio de 2025, en un cruce de una zona residencial de Ikuno, Osaka. La bicicleta de la estudiante fue embestida por una furgoneta y la joven sufrió un fuerte golpe en la cabeza.
Fue trasladada a un hospital, pero murió 12 días después. La policía y la escuela investigan el caso mientras se refuerzan las medidas de seguridad para estudiantes extranjeros.
UNA SEÑAL QUE NO ENTENDIÓ
El cruce donde ocurrió el accidente no tenía semáforos ni paso peatonal. Una calle residencial desembocaba en una vía municipal de un carril por sentido.
En el acceso por el que circulaba la estudiante había una señal de detención escrita únicamente en japonés: «止まれ». La joven siguió recto sin detenerse y entró en la intersección, donde se produjo la colisión.
El diario Yomiuri dijo que la escuela de japonés Ebisu, donde estudiaba, considera posible que no pudiera leer la palabra japonesa ni comprender el significado de la señal.
La estudiante había llegado a Japón en abril de 2025 con el objetivo de continuar sus estudios universitarios. Sus compañeros la describieron como una joven aplicada y de carácter amable, interesada en estudiar cuidados para personas mayores.
Una compañera nepalí de 22 años recordó que la fallecida escribía detalladamente lo aprendido en sus libros de texto.
«NO SABÍA QUÉ ERA UNA SEÑAL»
El accidente llevó a la escuela a intensificar las actividades de prevención.
La escuela cuenta con unos 300 estudiantes de nueve países y aproximadamente el 70% utiliza la bicicleta para desplazarse y muchos alumnos recién llegados todavía no dominan el japonés ni conocen las normas de tránsito.
Una estudiante nepalí de 22 años relató que en su país vivía en una zona sin semáforos y que las normas de tránsito no estaban extendidas.
La escuela ya impartía clases sobre seguridad vial y normas para ciclistas después de las ceremonias de ingreso. Sin embargo, las fechas de llegada de los estudiantes no coinciden debido a los procedimientos relacionados con sus visados, por lo que algunos no pueden participar desde el comienzo.
Ahora, la institución enseña las normas de tránsito en cada clase y utiliza grupos de LINE para enviar recordatorios periódicos.
También cubre la mitad del coste de los cascos para bicicleta de sus estudiantes extranjeros.
LAS SEÑALES CAMBIAN
Tras el accidente, la policía sustituyó en agosto de 2025 algunas señales del cruce por otras que muestran «止まれ» junto a la palabra «STOP» en inglés.
La incorporación de indicaciones en inglés comenzó a extenderse en Japón desde 2017 como parte de las medidas destinadas a facilitar la circulación de visitantes extranjeros.
En Osaka existen unas 78.000 señales de detención, de las cuales aproximadamente 11.000 ya habían sido sustituidas por modelos con indicación en inglés.
La oficina municipal de Ikuno también estudia medidas para reforzar la educación vial entre residentes extranjeros.
Una estudiante de Myanmar de 22 años, que pasa diariamente por el cruce, recordó a su compañera fallecida.
«Cada vez que paso por esta calle recuerdo a la joven que murió. Para no hacer sufrir a nuestras familias, tenemos que llevar casco y respetar las normas», afirmó.
MÁS ACCIDENTES CON EXTRANJEROS
El número total de accidentes de tránsito en Osaka mantiene una tendencia descendente, pero ha aumentado la proporción de accidentes en los que están involucrados extranjeros.
Según la policía de Osaka, en 2016 se registraron 37.920 accidentes, de los cuales 1.237, el 3,3%, involucraron a extranjeros. En 2025 hubo 25.056 accidentes y 1.286 estuvieron relacionados con extranjeros, elevando la proporción al 5,1%.
Los estudiantes extranjeros y trabajadores en programas de formación suelen recibir información sobre seguridad vial de sus escuelas o entidades responsables.
La policía de Osaka también organiza cursos de seguridad vial para empresas y centros educativos que reciben extranjeros, principalmente cuando estos lo solicitan.
Durante 2025 se realizaron 282 actividades de este tipo, en las que participaron 13.764 residentes extranjeros.
El caso de Ikuno pone de relieve una dificultad concreta: conocer las normas de tránsito no siempre significa poder aplicarlas cuando las señales están escritas en un idioma que el recién llegado todavía no comprende. (RI/AG/IP/)
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