El gobierno japonés anunció que comenzará a reducir gradualmente el subsidio a la gasolina, pese a mantener medidas de apoyo frente al aumento de los precios de la energía provocado por la prolongada inestabilidad en Oriente Medio.
La decisión fue confirmada ayer durante el inicio del debate parlamentario sobre el presupuesto suplementario para el año fiscal 2026.
La propuesta presupuestaria contempla gastos por 3,1135 billones de yenes (unos 19.400 millones de dólares) y busca financiar ayudas para las tarifas de electricidad y gas urbano durante el verano, además de mantener temporalmente el subsidio a los combustibles reactivado en marzo.
Sin embargo, la primera ministra Sanae Takaichi indicó que el programa de apoyo a la gasolina deberá revisarse para garantizar la sostenibilidad de las finanzas públicas.
“Examinaremos de manera flexible la forma de apoyo, incluido el monto del subsidio por unidad”, declaró la jefa de gobierno, al responder a las críticas de sectores oficialistas y opositores que cuestionan la continuidad de una medida considerada costosa para las arcas del Estado.
Takaichi defendió la necesidad del presupuesto suplementario señalando que busca evitar impactos negativos en la vida cotidiana y en la actividad económica del país.
Según explicó, el gobierno decidió adelantar la elaboración de estas cuentas extraordinarias, que habitualmente se presentan en otoño, para responder con mayor rapidez al encarecimiento de la energía y reducir la carga sobre los hogares.
La mandataria afirmó que el objetivo es impedir que el aumento de los costos energéticos frene la recuperación económica y garantizar que Japón disponga de recursos suficientes para enfrentar eventuales riesgos derivados de la crisis internacional.
DEUDA PÚBLICA
El proyecto será financiado íntegramente mediante la emisión de bonos deficitarios, es decir, nueva deuda pública. No obstante, el Ejecutivo sostiene que compensará esta emisión ajustando las previsiones de ingresos tributarios y no tributarios correspondientes al ejercicio fiscal 2025, con el fin de evitar un incremento del volumen total de deuda emitida.
Takaichi aseguró que la estrategia permitirá ejecutar las medidas sin generar tensiones en el mercado financiero ni aumentar la preocupación sobre la salud fiscal del país. “Es posible llevarlo a cabo sin afectar al mercado de bonos del Estado”, afirmó.
Mientras tanto, los precios de los combustibles continúan bajo presión. El precio promedio nacional de la gasolina alcanzó recientemente los 169,50 yenes por litro, registrando su primera subida en cuatro semanas, reflejo de la incertidumbre que persiste en los mercados energéticos internacionales. (RI/AG/IP/)
Descubre más desde International Press - Noticias de Japón en español
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
