Toyota Motor anunció que sus ventas mundiales durante el año fiscal 2025, incluyendo las marcas Toyota y Lexus, alcanzaron la cifra récord de 10,47 millones de unidades. Esto representa un incremento del 2 por ciento respecto al año anterior y marca un aumento por segundo año consecutivo.
Este hito se logró superar a pesar del entorno adverso generado por las políticas arancelarias de la administración de Donald Trump en Estados Unidos, destacando un sólido y resistente desempeño comercial en el mercado norteamericano.
CONTRACCIONES EN ASIA
Las ventas en el extranjero crecieron un 2,7 por ciento, sumando un total de 9 millones de vehículos. El mercado norteamericano fue el principal motor de este crecimiento al registrar un aumento del 7,2 por ciento con 2,92 millones de unidades vendidas.
Este éxito fue impulsado por la alta demanda de vehículos híbridos de bajo consumo, así como por la popularidad sostenida de modelos insignia de la marca como el Corolla y el sedán Camry.
En contraste, el comportamiento en otros mercados clave presentó desafíos importantes. En China, afectada por un entorno de competencia cada vez más feroz, las ventas cayeron un 1,4 por ciento, situándose en 1,76 millones de unidades.
Asimismo, en el mercado nacional japonés, la comercialización se contrajo un 2 por ciento con 1,47 millones de vehículos vendidos, cayendo por debajo de la barrera del millón y medio por primera vez en tres años.
RÉCORD DE COCHES ELÉCTRICOS
El segmento de vehículos electrificados también alcanzó un máximo histórico con 5.03 millones de unidades vendidas, lo que supone un alza del 6,5 por ciento. Dentro de esta categoría, las ventas de modelos híbridos subieron un 3,2 por ciento hasta los 4,45 millones de unidades, mientras que los vehículos eléctricos puros experimentaron un salto significativo del 68,4 por ciento, alcanzando las 240.000 unidades comercializadas.
A nivel de fabricación, la producción mundial de Toyota creció un 2,2 por ciento hasta los 9,89 millones de vehículos. De los 3,24 millones de automóviles producidos en las plantas de Japón, 2 millones fueron destinados a la exportación.
Entre tanto, los envíos hacia Medio Oriente cayeron un 6 por ciento anual, con un desplome del 46,4 por ciento solo en el mes de marzo, un efecto directamente atribuido al deterioro de la situación geopolítica en la región. Finalmente, a nivel consolidado, incluyendo a sus filiales Daihatsu Motor e Hino Motors, las ventas globales del grupo completo también marcaron un récord histórico con 11,28 millones de unidades, reflejando un aumento del 2,5 por ciento. (RI/AG/IP/)
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