La Oficina del Representante Comercial (USTR) denunció hoy 2 que la industria automotriz estadounidense enfrenta serias dificultades para ingresar al mercado japonés debido a persistentes barreras no arancelarias.
El informe sobre barreras comerciales de 2026 destaca que las ventas de vehículos y piezas estadounidenses continúan estancadas. Washington exige también una mayor apertura en la importación de arroz y pescados.
Ambas naciones acordaron el año pasado que Japón aceptaría vehículos certificados en Estados Unidos sin pruebas adicionales. «Japón no ofrece un acceso total al mercado», sostiene el documento publicado ayer.
La administración estadounidense enfatizó que vigilará de cerca las acciones japoneses respecto a los compromisos adquiridos:»Seguiremos monitoreando el cumplimiento de las promesas sobre el acceso automotriz».
Respecto a los productos marinos, el informe critica la posición desventajosa de los exportadores estadounidenses con aranceles de hasta el 10 por ciento en arenque y salmón que son un obstáculo significativo.
Sobre el arroz, Washington sostiene que los sistemas de importación y distribución japoneses son estrictos y opacos. Esta regulación limita la capacidad de los comerciantes estadounidenses para acceder directamente a los consumidores.
Sin embargo, Japón eliminó en febrero de este año las pruebas físicas adicionales para los autos estadounidenses. Ahora, los vehículos certificados por la Secretaría de Transporte de EEUU pueden venderse en Japón mediante una revisión documental simplificada.
Además, en su intento por aliviar las tensiones comerciales entre ambos países, fabricantes japoneses han comenzado a «re-importar» modelos fabricados en sus plantas de EEUU hacia el mercado nipón. (RI/AG/IP/)
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