Toyota Motor anunció que vendió 10.536.807 vehículos a nivel mundial durante el año pasado, logrando su primer máximo histórico en dos años. Este logro adquiere una dimensión heroica al considerar que la compañía mantuvo su solidez en Estados Unidos, desafiando directamente los agresivos aranceles impuestos por el presidente, Donald Trump.
Con estas cifras, la empresa defendió su corona como el mayor vendedor de vehículos del mundo por sexto año consecutivo. Toyota superó con holgura a su rival más cercano, Volkswagen, que cerró el 2025 con un total de 8.983.900 unidades. Sin embargo, el tablero global está cambiando drásticamente, ya que las ventas combinadas de los fabricantes chinos están a punto de arrebatar el primer puesto global a los fabricantes japoneses por primera vez.
El mercado norteamericano fue el gran protagonista de esta resistencia comercial, representando el 28% de las ventas globales de la firma con 2,9 millones de unidades, lo que supone un aumento del 7,3%. Toyota logró crecer un 8% solo en Estados Unidos, e incluso los envíos desde las fábricas de Japón hacia ese país aumentaron un 14,2% hasta los 615.204 vehículos.
La demanda de los consumidores estadounidenses demostró ser inmune a la política proteccionista. La administración Trump impuso un arancel del 27,5% a las importaciones de automóviles japoneses a principios de 2025, una subida brutal desde el 2,5% anterior. Aunque Tokio y Washington llegaron a un acuerdo en julio que redujo los gravámenes al 15% en septiembre, hubo meses bajo el régimen de tarifas altas donde las ventas de Toyota crecieron más del 10% interanual.
EL FUERTE: LOS VEHÍCULOS HÍBRIDOS
Los vehículos híbridos se confirmaron como el pilar financiero de la compañía, sosteniendo su fuerte impulso. El mayor fabricante de automóviles del mundo vendió 4,4 millones de híbridos en 2025, lo que representa el 42% de su total global.
En cuanto a la electrificación total, la empresa avanza con paso firme. Las ventas de vehículos eléctricos de batería alcanzaron las 199.137 unidades, un aumento del 42,4% respecto al año anterior. Toyota busca mantener su posición a mediano y largo plazo con lanzamientos estratégicos, como su primer vehículo eléctrico presentado en India la semana pasada.
LAS VENTAS DE TOYOTA EN ASIA
El comportamiento en Asia mostró contrastes marcados. En China, incluidas Hong Kong y Macao, las ventas se mantuvieron estables en 1,78 millones de unidades. A pesar de la feroz competencia de los fabricantes locales de vehículos eléctricos, Toyota resistió gracias a la demanda de híbridos y nuevos modelos eléctricos como el bZ3X y el bZ5.
En el Sudeste Asiático, la situación fue mixta. Las ventas en Indonesia cayeron un 12,2% debido a restricciones crediticias y nuevos impuestos. Por el contrario, Tailandia registró un crecimiento del 4,4%, impulsado por la fuerte demanda del sedán compacto Yaris Ativ y la camioneta Hilux. India fue otro punto brillante, con un aumento del 17,1% gracias al éxito del SUV Urban Cruiser Hyryder.
Las ventas totales de Toyota, incluyendo la marca Lexus, aumentaron un 3,7% respecto al año anterior. La compañía ha demostrado que una presencia global sólida y una oferta de productos diversificada pueden vencer incluso a las barreras comerciales más estrictas. (RI/AG/IP/)
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