Nissan Motor y su división especializada NMC han sacudido el Tokyo Auto Salon 2026 al presentar el Aura Nismo RS Concept, una propuesta que lleva el rendimiento compacto a un nivel extremo. Este prototipo no es una simple actualización estética; es un híbrido de ingeniería que trasplanta la unidad de potencia del X-Trail Nismo a la estructura ligera del Aura Nismo. El objetivo es claro: validar tecnologías de competición en un modelo eléctrico de alto desempeño que ya apunta a una futura comercialización masiva.
El exterior del vehículo proyecta una fuerza técnica evidente. Los ingenieros han ensanchado los guardabarros en 145 milímetros para dar cabida a una vía más ancha y han rebajado la altura del chasis en 20 milímetros. Estos ajustes, sumados al color exclusivo «Dark Matte Nismo Stealth Gray», no solo mejoran la estabilidad, sino que optimizan el flujo de aire. El diseño incluye divisores de aire laterales y un difusor trasero que trabajan en conjunto para maximizar la carga aerodinámica, permitiendo que el coche se mantenga pegado al asfalto en altas velocidades.
En el apartado dinámico, la incorporación del sistema Nismo tuned e-4ORCE garantiza una tracción total inteligente, elevando la capacidad de giro y la aceleración en curvas cerradas. Para gestionar el incremento de 100 kilogramos derivado del nuevo tren motriz, Nissan ha equipado al eje delantero con pinzas de freno de cuatro pistones, asegurando un control de frenado quirúrgico. Esta configuración busca equilibrar la potencia bruta del motor con la agilidad necesaria para dominar circuitos de carrera y entornos urbanos exigentes.
Sanada Hiroshi, presidente de NMC, subrayó que este modelo es el primer exponente del plan estratégico «Re:Nissan», enfocado en introducir vehículos con «latido de corazón» que conecten emocionalmente con el usuario. La compañía planea someter al Aura Nismo RS Concept a rigurosas pruebas en entornos de competición antes de definir su versión final de calle. Con esta apuesta, la marca reafirma su intención de liderar el segmento de deportivos electrificados mediante la transferencia directa de conocimiento desde el automovilismo profesional. (RI/International Press)
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