En 2027, Odakyu Electric Railway conmemorará el centenario de la inauguración de su emblemática ruta entre Shinjuku y Odawara. Con la mirada puesta en el futuro y en los próximos 100 años, la compañía ha anunciado el inicio del diseño de un nuevo modelo de su icónico tren Romancecar, que estará en funcionamiento en 2029. Este proyecto busca ofrecer una experiencia de viaje superior a sus usuarios, manteniendo la tradición y la historia de esta marca ferroviaria que ha unido a viajeros de Japón y el extranjero.
El nuevo Romancecar reemplazará al modelo EXE (30000), en uso desde 1996, y será un homenaje al VSE (50000), retirado en 2023 tras más de una década de servicio enfocado en el turismo a Hakone. El tren buscará ofrecer mayor comodidad y calidad, alineándose con los valores de la empresa y las expectativas de los pasajeros, tanto locales como internacionales.
El diseño interior y exterior del tren estará a cargo de COA Architects, una firma que se destaca por integrar la identidad regional en sus proyectos. «La colaboración entre Odakyu y COA tiene como objetivo crear un vehículo que no solo conecte lugares, sino también personas, proporcionando un espacio cómodo y atractivo para todos», dijo la empresa ferroviaria en un comunicado. Los arquitectos Ryo Nagasogabe y Michiko Okano, cofundadores de COA, han expresado su entusiasmo por aportar un diseño que siga el legado del Romancecar, añadiendo elementos modernos para que el tren sea apreciado por las futuras generaciones.
Además, la fabricación del nuevo tren estará en manos de Nippon Sharyo, compañía que ha sido responsable de varios modelos anteriores del Romancecar. El proceso de diseño se llevará a cabo durante el próximo año, y la compañía compartirá actualizaciones conforme avancen las decisiones sobre el concepto y la estética del tren.
UN VIAJE ESPECIAL PARA LOS JAPONESES
El tren Romancecar de la línea Odakyu tiene un significado especial para los japoneses, que va más allá de ser simplemente un medio de transporte. Comenzó a operar en 1957 y rápidamente se convirtió en un símbolo de modernidad y progreso del país.
Todos sus modelos son considerados trenes de lujo, con asientos cómodos, amplios ventanales y servicios a bordo que lo diferencian mucho de los trenes locales. Viajar en él se asocia con una experiencia relajante y placentera a un precio asequible: la ruta Shinjuku – Hakone Yumoto, de unos 80 minutos de recorrido, cuesta 2.470 yenes.
Para muchos japoneses, viajar en este tren es una oportunidad para conectar con la naturaleza y escapar del ajetreo de la ciudad. Por su larga historia, evoca para muchas personas mayores una época pasada de viajes familiares y recuerdos felices. Es pura nostalgia.
Al mismo tiempo, debido a su carácter de lujo e historia, viajar en el Romancecar también se asocia con cierto prestigio y estatus social. Es una forma de demostrar que se puede permitir un viaje cómodo y agradable, incluso diariamente.
Ejecutivos y empleados de altos ingresos utilizan el tren para llegar a Tokio con rapidez y volver a placer mientras conectan sus computadoras a Internet con el wifi gratuito que hay en los vagones y distraerse de cuando en cuando con el paisaje de la ruta. (RI/International Press)
Website de Romencecar: https://www.odakyu.jp/english/romancecar/
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