JR East comenzó a trabajar este domingo en el retiro del tren bala que se descarriló por el terremoto del pasado miércoles por la noche en la región de Tohoku. Un potente sismo de 6+ remeció violentamente las prefecturas de Miyagi y Fukushima y 16 de los 17 vagones del shinkansen quedaron inclinados sobre un lado del riel.
Este lunes la compañía ferroviaria revelará el alcance total de los daños, pero ya adelantó que los trabajos de remoción del tren, que se encuentra una vía a desnivel, durarán al menos dos semanas. Se calcula que el servicio del tren bala en esa zona se reanude completamente en abril.
En el primer día de operaciones para la extracción del tren más de 100 trabajadores se concentraron cerca al vagón 17 para preparar su retiro. El lugar del accidente se encuentra a unos 2 km de la estación Shiroishi Zao en la prefectura de Miyagi y a otros 2 km de la estación de Fukushima.
Este lunes se empezará a utilizar una grúa para retirar algunos vagones y luego unidades de remolque para llevarlos hacia la ciudad de Rifu donde se encuentra uno de los talleres mecánicos del shinkansen.
El otro trabajo compete al aérea de ingeniería civil. Deben reparar una 20 estructuras entre columnas que sostienen las vías del tren bala, bases de plataformas de estaciones, rieles deformados, 24 postes de electricidad, además de otras áreas dañadas por el terremoto.
JR East dijo que el daño entre Fukushima y Sendai es particularmente grande, mientras que entre Nasu Shiobara – Fukushima y Sendai – Morioka es relativamente menor lo que permitirá que el servicio se reactive un poco más rápido. (NI/RI/)
