Hitachi y su socio canadiense Bomdardier han conseguido un contrato de aproximadamente US$940 millones para suministrar vagones para el tren de alta velocidad “Flecciarossa 1000” que se está desarrollando en España.
El Nikkei dijo que el acuerdo se dividirá en 60-40 por ciento a favor de la compañía japonesa por la fabricación de 184 vagones para 23 trenes. Los dos primeros juegos se entregarán en septiembre de 2022 y el resto en marzo de 2023.
La línea, que entrará en funcionamiento en 2022, conectará las principales ciudades españolas, incluidas Madrid, Barcelona, Málaga y Sevilla.
Hitachi dijo que facilitó el acuerdo el historial que la empresa japonesa tiene con la ferroviaria italiana Trenitalia. La filial de esta empresa se encarga del proyecto español.
El modelo “Frecciarossa 1000”, que ya opera en Italia desde 2015, tiene una extensión de 200 m, puede viajar a una velocidad máxima de 360 km/h y posee tecnología que minimiza las vibraciones y el ruido. Tiene servicio de Wi-Fi y vagones con comedor.
Hitachi y Bombardier, que desarrollaron conjuntamente el Frecciarossa 1000 italiano, obtuvo en junio del 2019 un pedido adicional para fabricar 14 juegos adicionales del tren por US$647 millones. (Resumen International Press)
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