Mitsubishi Motors comenzó los arreglos finales para el cierre dentro de tres años de su planta Pajero Manufacturing en la ciudad de Sakahogi, en la prefectura de Gifu, reveló el diario económico Nikkei.
En esta planta se fabrica la emblemática camioneta utilitaria deportiva Pajero, que en el extranjero se conoce como Montero, cuya producción se ha estancado debido a la caída de las ventas.
Pajero Manufacturing dejó de producir vehículos Pajero para el mercado interno en 2019, aunque ahora hace el SUV Pajero para exportación, la minivan Delica D:5 y el SUV Outlander.
En 2021 Mitsubishi dejará de fabricar toda la línea de Pajero.
Según el Nikkei, en el año fiscal 2019 la planta fabricó 63.000 vehículos, lo que representa el 10% de la producción nacional de Mitsubishi Motors.
Con el cierre de la planta en Gifu, se espera que la producción de Delica y Outlander se traslade a Okazaki Manufacturing, una subsidiaria de Mitsubishi Motors con factorías en la prefectura de Aichi y otros lugares de Japón.
Es probable que la mayoría de los aproximadamente 900 empleados de la planta Pajero Manufacturing sean reasignados. Esta será la primera fábrica nacional que Mitsubishi cierre en 20 años.
Mitsubishi Motors quiere reducir los costos fijos en alrededor de 100.000 millones de yenes (US$ 935 millones) y el cierre de Pajero Manufacturing es el paso más importante para ese objetivo. (Resumen International Press)
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