Los fabricantes de automóviles en Japón no solo están reforzando su seguridad para proteger a los conductores, sino también incorporando nuevas funciones para preservar la integridad física de los peatones, informó Yomiuri Shimbun.
Fuji Heavy Industries ha desarrollado un Impreza equipado con un airbag para peatones. ¿Cómo funciona? Cuando los sensores del vehículo detectan una posible colisión con un peatón, una airbag se activa en el capó para mitigar el impacto. El Impreza es el primer modelo en Japón que cuenta con dicha característica.
Por su parte, Daihatsu Motor puso en circulación en noviembre pasado un minivehículo Tanto que aplica automáticamente los frenos justo antes de chocar con un peatón. Un alto directivo de la compañía nipona explica que se implantó la nueva función para tranquilizar a las personas que no se sienten confiadas al volante.
De este modo,los fabricantes nipones se alinean con el objetivo trazado por el gobierno de Japón de reducir los accidentes de tráfico mortales.
El 37 % de las personas que fallecieron en accidentes de tráfico en 2015 estaban caminando cuando encontraron la muerte, el tipo más común de mortalidad. Los conductores representaron el 32 % del total.
En el año fiscal 2011, el Ministerio de Transporte modificó sus parámetros en la evaluación de la seguridad de los coches para poner más énfasis en la protección de los peatones. En el año fiscal 2018, prevé implantar un método de evaluación más riguroso.
En diciembre pasado, el ministerio publicó un ranking de seguridad que encabezó el Axela de Mazda (entre once modelos de seis marcas), gracias a su sistema de frenado automático para proteger a peatones.
No obstante todas estas mejoras, como el frenado automático o el airbag en el capó, cumplen roles secundarios en la seguridad, subrayó Yomiuri. El papel principal lo desempeña el conductor. (International Press)
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