Gobierno japonés busca reducir accidentes de tráfico
Coches sin espejos podrían estar circulando en la vía pública en Japón en junio de 2016 si el Ministerio de Transporte autoriza los vehículos que utilizan un sistema de cámara-monitor para sustituir todos los espejos en autos, autobuses y camiones, reveló Mainichi Shimbun.
El gobierno de Japón apunta a reducir los accidentes de tráfico promoviendo el uso de sofisticadas cámaras que ayudan a eliminar los puntos ciegos.
El Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos de las Naciones Unidas, que establece las normas internacionales para automóviles, acordó en noviembre ampliar el uso del sistema de cámara-monitor para reemplazar todos los espejos en los coches.
Está previsto que las nuevas normas entren en vigor en junio de 2016.
El sistema de cámara-monitor deberá proporcionar una visión indirecta de la misma calidad y el mismo alcance que la que brindan los espejos de automóviles convencionales, de acuerdo con los estándares de la ONU.
Las cámaras y los monitores tendrán que estar colocados casi en los mismos sitios que los espejos de automóviles convencionales para eliminar la sensación de incomodidad del conductor cuando mira en el monitor.
Además, los niveles de brillo y contraste estarán estrictamente definidos bajo las nuevas normas para ayudar a los conductores a ver en la noche, así como a simple vista.
La era de los coches sin espejo podría llegar si la calidad de las cámaras mejora más aún.
Con el nuevo sistema se busca eliminar los puntos ciegos para los conductores con el uso de las imágenes de la cámara que muestran el entorno del automóvil.
Por ley, los vehículos en Japón deben estar diseñados de manera que los conductores puedan reconocer visualmente a un niño de pie delante o al lado del coche, pero no hay reglas en cuanto a la visibilidad trasera.
Ojo que muchos accidentes se producen cuando los conductores retroceden sus vehículos. En octubre de este año, en la ciudad de Tokushima, un hombre de 50 años con discapacidad visual fue atropellado por un camión de dos toneladas que estaba dando marcha atrás mientras se dirigía a trabajar guiado por su perro. El conductor del camión admitió que no había prestado suficiente atención a la parte trasera de su vehículo, según Mainichi.
Por otro lado, los carros con los timones en la parte derecha tienen grandes puntos ciegos en el lado izquierdo, haciéndolos propensos a los accidentes cuando voltean a la izquierda.
El sistema de visión con cámara y monitor de amplio alcance es más eficaz que los conductores que miran a ambos lados de sus vehículos. De este modo, se reduce el riesgo de accidentes.
Los principales fabricantes de automóviles japoneses han estado desarrollando la tecnología y la calidad de las cámaras de los vehículos ha mejorado.
Un alto directivo de una compañía automovilística, citado por el diario japonés, afirmó: «La era de los coches sin espejo podría llegar si la calidad de las cámaras mejora más aún».
El profesor de la Universidad de Nagoya, Yoshiki Ninomiya, destacó que las cámaras ofrecen una visión clara del entorno de un coche si llueve o hay cosas que impiden a los conductores ver a través de los espejos. Para ello, remarcó, «es esencial que el sistema de cámara-monitor sea resistente a las inclemencias del tiempo». (International Press)
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