Primero será comercializado en Norteamérica
Honda ha logrado reducir en un 33 % el tamaño de la pila de combustible de hidrógeno que utiliza su nuevo vehículo eléctrico movido con la energía producida por este sistema de electrólisis, que ha sido presentado como novedad mundial en el Salón del Automóvil de Tokio, con una autonomía de más de 700 kilómetros.
El nuevo turismo de pila de combustible de hidrógeno, sucesor del FCX Clarity comercializado desde 2008 en Estados Unidos y Japón, se ha desvelado en el Salón japonés bajo el nombre Clarity Fuell Cell, para ser comercializado primero en el mercado norteamericano, luego en el japonés y, a continuación, en el europeo.
Al mercado japonés están destinadas inicialmente 200 unidades, orientadas a instituciones públicas y empresas, antes de llegar en 2017 a manos de clientes particulares. El Clarity Fuel Cell tiene en Japón un precio de 7.660.000 yenes, unos 57.000 euros.
El Clarity tiene en su haber el hito de haber sido desde 2008 el primer vehículo de pila de combustible producido en serie y comercializado, aunque de forma limitada y bajo fórmulas leasing de posesión del automóvil (en 2014 fue Hyundai la segunda marca en comercializar un vehículo de pila de hidrógeno, el ix35/Tucson, y ahora se suma Toyota, con el Mirai, como tercera marca). (EFE)
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