Vehículos ecológicos, sin carrocería y deportivos
El gigante nipón Toyota Motor aprovechará el Salón de Tokio 2015 para hacer la presentación mundial de tres prototipos con la vista puesta en los conductores jóvenes y en las nuevas prestaciones de la movilidad sostenible.
FCV Plus es el nombre con el que la empresa de Aichi (centro de Japón) ha bautizado a su nuevo «concept car» de hidrógeno.
Toyota, que con Mirai se ha convertido en el primer fabricante en comercializar un coche que funciona con este gas (y que por ello solo emite vapor de agua), quiere trazar con FCV Plus (cuyas siglas responden a Vehículo de Célula de Combustible, en inglés) el que considera será el rol de este tipo de automóviles el día de mañana.
A partir de una infraestructura que en el futuro genere a gran escala hidrógeno a partir de renovables, la compañía estima que estos coches empezarán a funcionar no solo como vehículos ecológicos sino también como fuentes de energía integradas en las comunidades.
De este modo, FCV plus está pensado para generar electricidad a partir del hidrógeno y suministrar así energía al hogar o a la propia red eléctrica.
Otra de las sorpresas de Toyota en la cita será Kikai («Máquina», en japonés) un prototipo compacto que busca seducir con una estética de lo más arriesgada al prescindir de la carrocería y revelar toda la mecánica del vehículo.
Este guiño retrofuturista pretende ser una manera de reavivar la relación del conductor con la máquina que conduce en la era digital.
Por último, la casa nipona trae al salón el S-FR, un prototipo deportivo ligero pensado para el disfrute y para enganchar a las nuevas generaciones.
Su diseño compacto y ligeramente ovalado aporta el toque cercano que buscan aquellos que se inician en la conducción deportiva, según detalla la empresa en un comunicado.
El Salón del Automóvil de Tokio se celebrará del próximo 29 de octubre al 8 de noviembre en el recinto Tokyo Big Sight de la capital nipona. (EFE)
