Exportar desde Japón cada vez es menos rentable
Los fabricantes japoneses están modificando su política exportadora ante el encarecimiento del yen, que socava la rentabilidad de sus operaciones, informó el diario Nikkei.
El descenso de la moneda estadounidense está empujando a las empresas japonesas a incrementar sus exportaciones desde sus plantas en EE. UU.
En junio Honda comenzó a exportar sus modelos Odyssey y SUV desde EE. UU. a Filipinas. Esta es la primera vez que vehículos de Honda construidos en el país norteamericano son despachados al sudeste asiático.
Además, la compañía nipona planea aumentar sus exportaciones de EE. UU. al Medio Oriente y China, y está considerando incluir como destinos a Rusia y Corea del Sur.
Honda tiene como objetivo ampliar su capacidad de producción en América del Norte en un 15 por ciento a 1,87 millones de unidades anuales en 2014. Dentro de cinco años, poco menos del 10 por ciento de los autos hechos en EE. UU. se destinarán a la exportación.
El fabricante nipón prevé quintuplicar sus exportaciones desde América del Norte a alrededor de 150.000 unidades en 2017.
Los envíos de Honda desde Japón hacia el exterior se redujeron a cerca de 230.000 vehículos en 2011.
Por su parte, Toyota paralizará la producción del Highlander SUV en Japón para trasladarla a Illinois (EE. UU.), y comenzar a exportar a Australia y Rusia a finales de este año.
Finalmente, este verano Mitsubishi comenzará a exportar a gran escala desde su planta de Illinois a América Latina y Rusia.
