El fabricante japonés ha comenzado a hacer pruebas en la vía pública del eLet’s.
Suzuki ha iniciado las diferentes pruebas y ensayos, una vez obtenida la patente y efectuado su registro como ciclomotor ante las autoridades japonesas.
El fabricante planea utilizar los datos recogidos durante los ensayos como las últimas pinceladas en su desarrollo, previo a la producción final.
El e-Let`s está basado en el scooter de gasolina Let`s4 Basket y ha sido provisto, con un alto rendimiento de motor, de un sistema de frenado regenerativo; batería de iones de litio y un dispositivo carga situado dentro de un chasis compacto y ligero.
Con un peso prácticamente igual que el modelo de motor gasolina, el Suzuki e-Let`s ofrece una aceleración suave y muy silenciosa, con bajas vibraciones y un nivel cero de emisiones que caracteriza a los scooters eléctricos.
El prototipo, con un peso de 74 kilogramos y apto para un viajero, está equipado con un motor eléctrico síncrono, alimentado por una batería que se carga con una toma de 100 voltios. Una carga sencilla dura alrededor de cuatro horas y proporciona una autonomía aproximada de 30 kilómetros.
Las pruebas y ensayos con el e-Let`s también forman parte del proyecto experimental de la compañía para el desarrollo de la próxima generación de vehículos ecológicos, dentro del cual se agrupan diversas empresas, instituciones educativas y órganos de gobierno japonés bajo la dirección de la casa matriz de Suzuki en Hamamatsu. (EFE)
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