La gobernadora de Tokio, Yuriko Koike, acudió personalmente a promover el reclutamiento de conductores de autobús durante el festival conmemorativo «Día del Autobús 2026», celebrado el sábado en el hipódromo de Oi, en un esfuerzo por contener el déficit de mano de obra que golpea al transporte público en todo Japón.
Koike subió al estrado para dimensionar la crisis: «El autobús es un transporte público indispensable para la vida cotidiana, como trasladarse al trabajo o a estudiar. La escasez de conductores es un desafío sumamente importante. Espero que el evento despierte el interés por el atractivo del autobús y la labor del conductor», afirmó la gobernadora ante los asistentes.
Para frenar la deserción laboral, Tokio implementó un subsidio especial de permanencia mediante el cual otorga 10.000 yenes mensuales (120.000 yenes al año) a choferes con una antigüedad de uno a diez años de servicio.
PARTICIPACIÓN EMPRESARIAL Y FOCO EN JÓVENES
La feria conmemoró la fecha oficial del rubro fijada el 20 de septiembre y congregó a seis empresas operadoras: Toei Bus, Hato Bus, Kanto Bus, Keihin Kyuko Bus, Odakyu Bus y Seibu Bus. Las compañías exhibieron sus unidades y mascotas corporativas para las familias.
Con la meta de atraer nuevos relevos, la jornada incluyó sesiones de prueba de conducción de autobuses públicos de Toei para estudiantes de secundaria y preparatoria, además de foros donde choferes en funciones detallaron las gratificaciones del oficio. (RI/AG/IP/)
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