Subaru presentó en Japón una nueva versión híbrida del Levorg Layback, un crossover que combina menor consumo de combustible, mejor aceleración y la tracción integral característica de la marca. El modelo amplía la oferta de vehículos electrificados del fabricante y busca ofrecer un mayor confort tanto en ciudad como en carretera.
El nuevo Levorg Layback Premium S:HEV EX incorpora el sistema e-BOXER de híbrido fuerte (sutorongu haiburiddo), que alterna automáticamente entre el motor de gasolina y el eléctrico para aprovechar la energía de forma más eficiente según las condiciones de conducción.
MÁS RENDIMIENTO
El nuevo sistema combina un motor bóxer de 2,5 litros con un motor eléctrico, lo que permite reducir el consumo de combustible sin sacrificar potencia.
Subaru afirma que el vehículo ofrece una aceleración más rápida y una conducción más silenciosa, especialmente en recorridos urbanos y durante las maniobras de adelantamiento.
El modelo mantiene la tracción integral AWD, uno de los principales distintivos de la marca, que mejora la estabilidad sobre pavimento mojado, caminos sin asfaltar y otras superficies de baja adherencia.
Además, incorpora el sistema X-MODE, diseñado para facilitar la conducción en pendientes y terrenos difíciles.
MÁS CONFORT
Para compensar el mayor peso del sistema híbrido, Subaru ajustó la suspensión, la dirección y los frenos, con el objetivo de ofrecer una marcha más estable y confortable tanto en trayectos cortos como en viajes largos.
Pese a integrar las baterías del sistema híbrido, el vehículo conserva un maletero de 429 litros, suficiente para equipaje familiar o actividades al aire libre.
También incorpora de serie volante calefaccionado, sistema de sonido Harman Kardon y un monitor que muestra en tiempo real el funcionamiento del sistema híbrido para ayudar al conductor a optimizar el consumo.
Como opción, puede equiparse con un tomacorriente de 100 voltios y hasta 1.500 vatios de potencia, útil para alimentar equipos eléctricos durante campamentos o como fuente de energía en caso de desastres naturales.
DISEÑO RENOVADO
La versión híbrida presenta un frontal rediseñado, una nueva parrilla y llantas exclusivas de 18 pulgadas, elementos que refuerzan su imagen moderna sin alterar la identidad del Levorg Layback.
En el interior, Subaru incorporó nuevos materiales y combinaciones de colores para ofrecer un ambiente más refinado y confortable.
Con este lanzamiento, la compañía continúa ampliando su estrategia de electrificación en Japón con modelos orientados a combinar eficiencia, seguridad y versatilidad para el uso diario.
El precio oscila entre los 4.246.000 yenes para la versión Premium Black S:HEV EX y 4.521.000 para el Premium S:HEV EX. (RI/AG/International Press)
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