La división deportiva de Toyota Motor Corporation anunció el lanzamiento de una versión mejorada del GR Yaris modelo 2026, un vehículo desarrollado a partir de la experiencia de la marca en competiciones de automovilismo.
La compañía informó que el nuevo modelo comenzó a aceptar pedidos el 13 de marzo en concesionarios de todo Japón y su comercialización está prevista a partir del 6 de abril.
El GR Yaris es uno de los modelos emblemáticos de la división deportiva Gazoo Racing y fue concebido bajo el concepto de desarrollar vehículos de alto rendimiento a partir de la experiencia adquirida en carreras y rally.
Desde el lanzamiento del primer modelo en 2020, el vehículo ha sido sometido a pruebas y mejoras constantes en condiciones extremas de competición.
Entre las principales novedades del modelo 2026 destaca la incorporación de un nuevo volante GR diseñado junto a pilotos profesionales.
El nuevo diseño reduce el diámetro del volante y modifica la forma de los agarres laterales para mejorar el control durante maniobras de alta exigencia, como las que se producen en circuitos y rally.
También se reorganizó la disposición de los interruptores del volante para evitar activaciones accidentales durante la conducción deportiva y se añadió iluminación circular para facilitar su uso en conducción nocturna.
Otra mejora se aplicó al sistema de dirección asistida eléctrica, cuyo funcionamiento fue optimizado para mantener un apoyo adecuado incluso en condiciones de alta carga, como cuando el vehículo utiliza neumáticos de alto agarre o durante frenadas intensas en curvas.
La configuración del sistema se ajustó mediante cambios en la rigidez de la barra de torsión del sensor de par y modificaciones en el control del software.
Algunas versiones incorporan además nuevos neumáticos de alto rendimiento desarrollados específicamente para el modelo.
Se trata de neumáticos 225/40ZR18 del modelo Potenza Race de Bridgestone Corporation, montados en llantas de aluminio forjado BBS de 18 pulgadas. Según Toyota, estas ruedas permiten mantener un alto nivel de adherencia durante períodos prolongados de conducción deportiva.
La compañía también anunció cambios en las opciones de equipamiento del fabricante. A partir de esta actualización, los paquetes de navegación y confort podrán incluir calefacción en los asientos y en el volante incluso cuando se seleccione el freno de estacionamiento vertical utilizado en conducción deportiva.
Toyota indicó que continuará perfeccionando el GR Yaris a través de su participación en competiciones de automovilismo junto a pilotos profesionales.
Precios en Japón (impuesto incluido)
-
RZ High performance + paquete Aero performance
5.882.200 yenes (automático GR-DAT, tracción total)
5.532.200 yenes (manual de seis velocidades, tracción total) -
RZ High performance
5.387.200 yenes (automático GR-DAT, tracción total)
5.037.200 yenes (manual de seis velocidades, tracción total) -
RZ
4.887.200 yenes (automático GR-DAT, tracción total)
4.537.200 yenes (manual de seis velocidades, tracción total) -
RC + paquete Aero performance
4.462.200 yenes (automático GR-DAT, tracción total)
4.112.200 yenes (manual de seis velocidades, tracción total) -
RC
3.967.200 yenes (automático GR-DAT, tracción total)
3.617.200 yenes (manual de seis velocidades, tracción total)
(RI/International Press)
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