Pasaje en autobuses para turistas y no residentes en Kioto costará el doble

Estación de buses en Kioto (Foto - Phuong D. Nguyen).

El alcalde de Kioto, Koji Matsui, anunció la implementación de tarifas prioritarias en los autobuses, cobrando precios distintos a ciudadanos locales y no residentes, incluyendo a turistas extranjeros y personas que no viven en la ciudad.

La tarifa plana para residentes bajará de los 230 yenes actuales a 200 yenes. Por su parte, cualquier persona que no viva en Kioto pagará entre 350 y 400 yenes.


Esta radical medida creará una diferencia de hasta el doble en el precio del boleto. Las autoridades locales planean implementar este nuevo sistema de cobro durante el año fiscal 2027.

Será la primera vez en todo Japón que se establezca una tarifa doble en autobuses. Se coordinará con empresas privadas para abarcar todos los recorridos dentro de la ciudad.

El cobro para no residentes (shimin igai) afectará tanto a turistas extranjeros como a japoneses de otras localidades, pero quienes viajen frecuentemente a Kioto por trabajo recibirán medidas especiales de alivio.


Las tarifas de los pases regulares se mantendrán sin ningún tipo de cambio. Los ingresos adicionales financiarán el descuento local, los altos costos laborales y el encarecimiento del combustible.

LA MEDIDA PUEDE SER DISCRIMINATORIA

El alcalde Matsui aclaró que no buscan penalizar económicamente al turismo. Afirmó que este aumento es necesario para lograr un equilibrio viable entre el sector turístico y la vida local.


El municipio presentará la enmienda a la ordenanza durante el año fiscal 2026. Si el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo lo aprueba, el sistema entrará en vigor.

La Ley de Transporte por Carretera prohíbe tarifas discriminatorias injustas. Sin embargo, el gobierno central flexibilizará las normas como parte del paquete oficial contra el turismo excesivo.

SE VINCULARÁ LA TARJETA MY NUMBER

Para identificar a los residentes locales, se vinculará la tarjeta de identificación nacional My Number Card con las IC Card que utilizan los pasajeros al abordar.

El pasado 18 de febrero, la ciudad y el ministerio realizaron experimentos de demostración. Probaron con éxito la identificación precisa de los usuarios en las máquinas de pago de los autobuses. (RI/AG/IP/)


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