El presidente de East Nippon Expressway, Fumihiko Yuki, confirmó que la compañía estudia un aumento en las tarifas de peaje debido al incremento de los costes de mantenimiento. La medida se plantea en coordinación con Central Nippon Expressway y West Nippon Expressway, lo que implicaría un ajuste simultáneo en las tres principales redes viales del país.
Yuki explicó en rueda de prensa que, de aprobarse el incremento, es necesario unificar criterios con las otras dos operadoras regionales. El objetivo es mantener la coherencia del sistema tarifario nacional y realizar la implementación de manera conjunta.
La presión financiera sobre la infraestructura japonesa ya ha detonado acciones concretas en el sector. Metropolitan Expressway (Shuto Kosoku Doro) ha oficializado también su intención de aumentar el nivel de tarifas por kilómetro en un 10% a partir de octubre de este año, marcando un precedente inmediato para el resto de las compañías.
Los datos oficiales respaldan la urgencia de estas medidas. Según el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, los gastos de mantenimiento de las seis compañías de autopistas se han disparado en el año fiscal 2023. Debido a la inflación y el encarecimiento de materiales, estos costes son ahora 1,6 veces mayores que los registrados en 2014.
«Los costos laborales y de los materiales de construcción han subido para todos. Asegurar los recursos financieros es un desafío urgente y común para todas las empresas de autopistas», declaró Yuki. El directivo subrayó la gravedad de la situación económica que atraviesa el sector.
A pesar de la necesidad de fondos, un portavoz de East Nippon Expressway matizó que se analizan todas las opciones desde «diferentes ángulos». La reducción de costes internos figura entre las alternativas para mitigar el impacto en los conductores. Yuki prometió cautela y aseguró que la decisión final considerará diversas opiniones antes de ejecutarse. (RI/AG/IP/)
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