La nueva Super Cub 50 cc de Honda es más potente, pero más cara

Super Cub 110 Lite

Honda ha lanzado hoy tres nuevos modelos de motocicletas que cumplen con los nuevos estándares de emisiones de gases contaminantes, incluyendo la Super Cub 110 Lite. Aunque los nuevos modelos ofrecen mayor potencia y estabilidad que la categoría anterior de 50 cc, sus precios han experimentado un aumento de entre el 30% y el 40%. 

La introducción de la nueva regulación de emisiones ocurre tras el cese de la producción de los modelos tradicionales de 50 cc a finales de octubre. Los nuevos vehículos, aunque cumplen con el estándar de emisiones, se clasifican igualmente como motocicletas de Clase 1 (Gentsuki 1-shu), por lo que se pueden conducir con la licencia de ciclomotor original. La potencia máxima de estos nuevos modelos ha aumentado de 2.7 kilovatios a 3.5 kilovatios, mejorando el rendimiento en pendientes y la aceleración.


 

Super Cub 110 Pro Lite

El precio de la Super Cub 110 Lite es de 341.000 yenes, un 38% más que el modelo Super Cub de 50 cc que antiguo. Por su parte, la Super Cub 110 Pro Lite, también lanzada hoy, ha visto un aumento del 43%, costando 385.000 yenes. El modelo Cross Cub 110 Lite alcanzó los 401.500 yenes, un 30% más.

Actualmente, Honda es el único fabricante en Japón que ha lanzado vehículos que cumplen con el nuevo estándar, incluyendo el scooter Dio 110 Lite, que se lanzó en noviembre. Yamaha Motor ha anunciado que se pronunciará sobre sus modelos compatibles a principios de 2026, mientras que Suzuki aún no ha revelado sus planes para responder a la nueva normativa de ciclomotores. (RI/AG/IP/)


 


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