Keio presenta el nuevo tren Serie 2000: Diseño acogedor y seguro

 

Nuevo tren de Keio Serie 2000

Keio Corporation (Keio Dentetsu) presentó hoy a la prensa su nuevo modelo de tren de cercanías Serie 2000 (2000-kei). Estos nuevos vehículos están destinados a reemplazar progresivamente la flota existente de la Serie 7000 y comenzarán su servicio comercial el 31 de enero de 2026.


El diseño de la Serie 2000 fue concebido para evocar una sensación de «acogida y seguridad» para el público. Para lograr esto, la compañía optó por un diseño exterior de líneas suaves y bordes redondeados, buscando que el vehículo sea percibido como un medio de transporte amigable y tranquilizador por la mayor cantidad de personas posible.

 

Hidomari Space en el vagón 5

Pero la principal novedad funcional del tren es el «Hidomari Space» (Espacio de Luz Solar, o Espacio Libre), una zona amplia sin asientos instalada en el vagón número 5. Esta ubicación no es casual: el vagón 5 es el que suele quedar más cerca de los ascensores en la mayoría de las estaciones de Keio.


La supresión de asientos en esta área facilita el embarque y la movilidad dentro del tren para personas en sillas de ruedas, padres con cochecitos de bebé, o viajeros con equipaje voluminoso. Además, se instalaron ventanas más grandes en esta sección para que los niños, cuya altura visual es más baja, puedan disfrutar de la vista exterior. A pesar de este gran espacio libre, todos los vagones cuentan con el espacio de silla de ruedas reglamentario.

Keio Corporation planea introducir un total de 40 vagones repartidos en 4 formaciones completas de la Serie 2000 hasta marzo de 2027. Sasaki Masashi, jefe de la División de Planificación de Vehículos del Departamento de Ingeniería Eléctrica y Vehículos de la compañía, expresó su satisfacción durante la presentación: «Estamos encantados de haber podido construir un vehículo tan sólido. Esperamos con entusiasmo ver la reacción de nuestros clientes». (RI/International Press)

 


Keio fabricará un total de 40 vagones hasta 2027.

 



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