En medio de la persistente inflación que afecta a los hogares japoneses, el precio de la gasolina ha comenzado a dar un respiro. En algunas estaciones de servicio, el litro de gasolina regular ha bajado hasta 11 yenes en el último mes, y una nueva política de subsidios podría reducir el precio otros 10 yenes por litro a partir del 22 de mayo.
En la ciudad de Yonago, prefectura de Tottori, una estación de servicio redujo el precio en 5 yenes el pasado día 10, bajando de 196 a 185 yenes por litro. A nivel nacional, el promedio actual es de 184,5 yenes, marcando la segunda semana consecutiva de descenso, según datos actualizados.
El gerente del área de ventas de Matsumoto Oil Store, Ryo Niioka, explicó a la TV local: “Los precios del crudo y las tasas de cambio se han estabilizado. Eso nos ha permitido reducir el precio de compra, y lo hemos reflejado directamente en el precio de venta.”
CONSUMIDORES AÚN NO SIENTEN EL ALIVIO
Aunque los precios están bajando, para muchos consumidores sigue siendo insuficiente.
“Uno ya se ha acostumbrado, pero cualquier baja ayuda”, comentó un conductor. “Cuando lleno el tanque, fácilmente pasa de 10.000 yenes. Si bajara otros 5 yenes, ya sería un alivio”.
“Más que la gasolina, lo que ayudaría son subsidios a los alimentos o una reducción del IVA”, dijo otra persona entrevistada.
EL GOBIERNO DESCARTA SUBSIDIOS EN EFECTIVO
El gobierno había considerado otorgar una ayuda directa de 50.000 yenes por persona, pero la propuesta fue descartada. El primer ministro Shigeru Ishiba también rechazó la reducción del impuesto al consumo, a pesar de la presión de algunos sectores políticos.
En cambio, Ishiba anunció una medida más concreta: “Para afrontar la actual subida de precios, reduciremos en 10 yenes por litro el impuesto especial que aún se aplica a la gasolina y el diésel”.
Esta nueva política sustituirá a los subsidios actuales y se aplicará de forma escalonada a partir del 22 de mayo. Se espera una reducción inicial de 5 yenes, con caídas progresivas de 1 yen por semana hasta completar los 10 yenes, siempre y cuando las condiciones del mercado lo permitan.
¿BAJARÁ REALMENTE OTROS 10 YENES?
Ryo Niioka aclaró que esta reducción dependerá de cómo evolucionen los precios internacionales del crudo: “Si los precios del petróleo se mantienen estables, creemos que se reflejará completamente en el precio al público. Pero si suben, parte del subsidio se irá en compensar esa alza, y no toda la reducción se notará en las estaciones”. (RI/AG/IP/)
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