El riguroso entrenamiento en Japan Airlines dio sus frutos para los 12 miembros de la tripulación que llevaron a los 367 pasajeros a un lugar seguro después de que el vuelo 516 chocara con un avión de la Guardia Costera de Japón en el aeropuerto Haneda de Tokio a las 17:47 horas del 2 de enero.
En una evacuación considerada una hazaña notable, todos llegaron a un lugar seguro en 18 minutos.
El avión despegó del nuevo aeropuerto de Chitose, cerca de Sapporo, a las 16:15 horas del martes, con 25 minutos de retraso. El vuelo estaba casi lleno de pasajeros que regresaban a Tokio después de sus vacaciones en Hokkaido.
Un vuelo sin incidentes se convirtió casi en una catástrofe una hora y media después. El JAL516 se estrelló contra el avión de la guardia costera cuando aterrizaba en la pista 34R de Haneda.
¿QUÉ ESTÁ SUCEDIENDO?
«Sentí un shock mayor de lo habitual y sentí como si mi cuerpo fuera empujado hacia adelante», narró al Nikkei un estudiante de la Universidad de Tokio. Desde la ventana, vio llamas saliendo cerca del motor.
«¿Qué está sucediendo?» le preguntó un hombre de 28 años a un amigo que viajaba con él. Cuando vio humo blanco entrando en la cabina, guardó silencio y se tapó la boca con la mano.
Se ordenó a los pasajeros que permanecieran sentados con la cabeza gacha hasta que se les dijera lo contrario, y algunos pidieron a quienes los rodeaban que escucharan y obedecieran.
Las salidas tardaron entre cinco y 15 minutos en abrirse. Algunos miembros de la tripulación utilizaron megáfonos para guiar a los pasajeros porque el sistema de megafonía no funcionaba.
Cinco de las ocho salidas se consideraron inutilizables a causa del incendio. Finalmente, los pasajeros comenzaron a escapar del avión utilizando toboganes de evacuación desde tres salidas: los lados izquierdo y derecho en la parte delantera del avión, y en el lado izquierdo detrás de la última fila.
Según la aerolínea, los 367 pasajeros fueron llevados a un lugar seguro a las 18:05 horas, 18 minutos después de la colisión. Las llamas pronto se extendieron por todo el avión y finalmente fueron extinguidas alrededor de las 2:15 horas del miércoles.
90 SEGUNDOS PARA SALVARSE
Según los estándares internacionales de diseño de aeronaves, todos los pasajeros deben poder evacuar dentro de los 90 segundos posteriores a que se abran las puertas de emergencia y se inflen los toboganes de evacuación.
Según JAL, las tripulaciones se entrenan una vez al año para poder evacuar a los pasajeros en 90 segundos.
Según la oficina de relaciones públicas, los empleados actúan como pasajeros en la capacitación en varios escenarios, incluso con bebés a bordo y en condiciones de oscuridad dentro o fuera del avión.
Un pasajero de unos 30 años dijo que «siguió las instrucciones y esperó tranquilamente para evacuar». Un pasajero de unos 50 años dijo que «nadie entró en pánico». (RI/NI/)
