Una serie de incidentes que involucran a fotógrafos aficionados de trenes, conocidos como «toritetsu» en nihongo, está generando preocupación en Japón y llevando a algunos gobiernos locales a intensificar sus esfuerzos para mantener la paz y la seguridad en las áreas ferroviarias.
Estos entusiastas de los trenes han estado en el centro de la controversia debido a las medidas extremas a las que a veces recurren en busca de la toma perfecta. Un ejemplo de esto ocurrió el 3 de junio, cuando el popular tren nocturno llamado «Cassiopeia» se vio obligado a detenerse en Yaita, en la prefectura de Tochigi. Tres personas habían ingresado a un área cercana a las vías con cámaras y trípodes.
En enero, se presionaron los botones de parada de emergencia en seis cruces ferroviarios en Numazu, cerca del monte Fuji.
Aunque el servicio se reanudó pronto, los trenes en la línea experimentaron retrasos, un evento relativamente inusual en el sistema ferroviario ultra puntual de Japón. «Entrar en el área de las vías para tomar fotos es peligroso, y pedimos que las personas se abstengan de hacerlo», declaró East Japan Railway.
En enero, se presionaron los botones de parada de emergencia en seis cruces ferroviarios en Numazu, cerca del monte Fuji. Un estudiante de secundaria, que fue remitido a fiscales por el incidente, declaró: «Quería retrasar el tren para poder tomarle fotos».
HAY PRISIÓN DE 2 AÑOS O MÁS
Citado por el Nikkei, el abogado Koichi Shiga advirtió que ingresar a propiedades privadas o ferroviarias para fotografiar trenes podría resultar en responsabilidad civil y penal. En un caso, un individuo fue acusado de poner un trípode en un cruce ferroviario, lo que constituye un delito castigado con dos o más años de prisión.
La interrupción de las operaciones de los trenes también tienen un gran impacto en los pasajeros. «Es posible que los fotógrafos no sean conscientes de los riesgos, pero podrían terminar pagando un precio muy alto», advirtió Shiga.
Según la Sociedad de Fotógrafos Ferroviarios de Japón, un grupo profesional organizado, los fanes de trenes deben ser conscientes de no ingresar a propiedades privadas, ni obstruir el tráfico o utilizar trípodes en las estaciones.
Hironobu Fujii, subdirector de dicho grupo, aconsejó a esas personas que eviten reunirse en grandes grupos en lugares específicos, como cerca de las vías del tren. «Podría ser una buena idea cambiar la forma en que fotografían, observar la etiqueta básica y encontrar sus propios lugares favoritos», sugirió.
En Tottori una prueba de una locomotora de vapor atrajo a aproximadamente 13.000 personas llegaron para presenciar el evento
LO BUENO: ATRAE EL TURISMO
En Tsuwano, una ciudad del suroeste que alberga trenes turísticos diésel, el gobierno local convirtió propiedades privadas en áreas de acceso público para que los aficionados puedan filmar o tomar fotografías de trenes de manera segura. También se construyó un nuevo estacionamiento cercano para evitar el parqueo ilegal de coches,
Atraer a entusiastas de los trenes puede impulsar las economías locales. Cuando Wakasa, en la prefectura de Tottori, realizó una prueba de funcionamiento de una locomotora de vapor en 2015, aproximadamente 13.000 personas llegaron para presenciar el evento, más de cuatro veces la población de la ciudad en ese momento.
Descubrir la manera correcta de manejar a los observadores de trenes podría ayudar a atraer a más personas a las áreas fuera de las grandes ciudades.
Un club oficial de observadores de trenes organizado por JR East, que opera en el área de Tokio, ofrece recorridos y eventos de fotografía en patios de trenes para miembros que pagan.
«Estamos agradecidos (por los fanáticos) porque comunican el atractivo de los trenes», dijo una fuente de JR East Start Up, la filial que gestiona el club oficial de 700 personas. «Buscamos proporcionar oportunidades seguras para filmar trenes y construir una relación beneficiosa para ambas partes». (RI/NI/IP/)
