Toyota presenta el primer modelo híbrido enchufable del prestigioso «Century»

"Century" nueva generación.

Toyota anunció hoy su decisión de lanzar una nueva versión del exclusivo automóvil «Century», convirtiéndolo en su primer modelo híbrido enchufable (PHEV) que puede cargarse desde fuentes externas.

Diseñado pensando en su uso como vehículo corporativo y oficial, el nuevo Century presenta un espacio interior amplio y cómodo. Su diseño se asemeja al de un vehículo utilitario deportivo (SUV), con una altura elevada que se extiende hasta la parte trasera. Las órdenes de compra comenzaron a aceptarse hoy mismo y podrían entregarse este mismo año con precios que comienzan en 25 millones de yenes, unos 170.000 dólares al cambio del día.


 

Asiento trasero del «Century». Una persona de 190 cm puede estirar las piernas.

El nuevo sistema híbrido enchufable adoptado garantiza un modo de funcionamiento completamente eléctrico (EV) que es silencioso y minimiza las vibraciones.

El Century ha sido ampliamente utilizado como vehículo oficial y de alta jerarquía para personas de gran importancia, como jefes de gobierno y directores ejecutivos de grandes empresas. El precio anunciado para esta versión lo coloca como el vehículo de producción nacional de Toyota más caro.

El nuevo sistema híbrido enchufable adoptado garantiza un modo de funcionamiento completamente eléctrico (EV) que es silencioso y minimiza las vibraciones. Dado el cambio en la demanda de transporte, como descansar en el interior del vehículo o participar en reuniones en línea durante los desplazamientos, se ha priorizado la comodidad de los ocupantes de los asientos traseros.


 

«Century» con puerta corrediza.

En comparación con los modelos sedán tradicionales, la altura del vehículo ha aumentado significativamente a 180 centímetros aproximadamente, unos 30 centímetros más alto. Los asientos traseros pueden inclinarse hasta un ángulo máximo de 77 grados, lo que garantiza un espacio en el que incluso una persona de 190 centímetros de altura puede estirar las piernas completamente.

El Century PHEV se producirá en la planta de Tahara en la prefectura de Aichi, con planes para vender aproximadamente 30 unidades al mes. La elección de colores y el interior del vehículo se pueden personalizar según las preferencias de los clientes, y se ha incluido una puerta corrediza de apertura eléctrica. Toyota también está considerando venderlo en mercados internacionales.


 

«Century» clásicos

El Century fue lanzado por primera vez en 1967. La versión actual es la tercera generación y ha acumulado ventas totales de más de 42,000 unidades. Ha sido utilizado como vehículo privado por primeros ministros, miembros de la Familia Imperial de Japón y embajadores.


El nombre «Century» se relaciona con el centenario del nacimiento del fundador del Grupo Toyota, Kiichiro Toyoda (1867). También es un modelo que contó con la profunda implicación del difunto presidente de Toyota, Shoichiro Toyoda, en su desarrollo y producción.

Durante la presentación del nuevo vehículo en un evento celebrado hoy miércoles en el distrito de Koto, Tokio, Simon Humphries, director ejecutivo de Toyota, lo describió como «el Century para los próximos 100 años». (RI/NI/International Press)

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