Sociedad entre la china GAC y Mitsubishi suspende temporalmente su producción de coches

SUV crossover Outlander de GAC Mitsubishi

Una empresa conjunta entre Guangzhou Automobile Group (GAC) de China y Mitsubishi de Japón detuvo temporalmente la producción y comenzó a reducir su personal luego de años de caídas en las ventas, dijo el Nikkei.

Una carta a los empleados de GAC Mitsubishi Motors fechada el miércoles 12 de julio y firmada conjuntamente por el presidente Kenichiro Yamamoto y el vicepresidente Li Quming dijo que las ventas de la empresa conjunta han estado «lejos de las expectativas», lo que llevó a la decisión de iniciar una «detención temporal de la producción» desde el mes pasado.


La carta culpó en parte de la caída de las ventas al rápido cambio de los consumidores chinos de los automóviles tradicionales a gasolina a opciones más respetuosas con el medio ambiente, como los eléctricos y los híbridos.

La empresa conjunta está dividida entre tres empresas de los dos países. GAC posee la mitad, mientras que Mitsubishi Motors y Mitsubishi Corp. poseen respectivamente el 30% y el 20%.

La carta no dice cuánto durará la interrupción de la producción ni explica el destino de la empresa conjunta, pero el miércoles se presentó un «plan de reasentamiento» a los empleados que tenía como objetivo crear una estructura de empleo «optimizada» basada en las realidades que enfrenta el compañía.


Las ventas y la producción alcanzaron su punto máximo en 2018, cuando la sociedad vendió 144.018 unidades y los ingresos anuales alcanzaron los 19.510 millones de yuanes (2.740 millones de dólares al tipo de cambio actual).

La empresa duplicó su capacidad de producción anual a 200.000 unidades en noviembre de ese año. La expansión finalmente resultó desacertada, ya que las ventas y los ingresos comenzaron a caer poco después.

El año pasado, la empresa conjunta vendió solo 33.579 vehículos y registró 4.250 millones de yuanes en ventas, lo que representa aproximadamente una cuarta parte de las cifras de 2018.


La utilización de la fábrica también cayó considerablemente, desde un máximo de 2017 del 121,9 % a menos del 20 % el año pasado.

El Nikkei dijo que GAC – Mitsubishi ha estado tratando de cambiar su suerte, presentando un nuevo modelo de su popular SUV crossover Outlander en noviembre pasado y el primer SUV eléctrico de la empresa conjunta en marzo de 2022. (RI/NI/)


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