Honda Motor estudia lanzar el icónico deportivo Acura NSX totalmente eléctrico

NSX Type-S Híbrido, 4x4. Cuesta 27.940.000 yenes con impuesto incluido. (Honda Motor)

Honda Motor estudia revivir su icónico carro deportivo Acura NSX en una versión totalmente eléctrica como la mejor muestra de la nueva dirección que está tomando le empresa, reveló el Nikkei.

El Acura NSX es una serie de tecnología, potencia y lujo que apareció por primera vez en 1990 deslumbrando con su carrocería y chasis totalmente de aluminio. En 2016 tuvo un relanzamiento como coche híbrido de gasolina y electricidad de tres motores.

Su aceleración era ultrarrápida, saltando de 0 a 60 mph (96 km/h) en 2.9 segundos y utilizando el inusual sistema Super-Handling All-Wheel-Drive del tren motriz para darle el tipo de manejo que incluso Ferrari quería igualar.

Sin embargo, la producción está circunscrita ahora a un edición limitada del modelo NSX Type-S híbrido y 4×4, que en Japón se vende a 27.940.000 yenes con impuesto incluido. Parecía ser su último suspiro, al menos oficialmente, pero desde hace poco, en los pasillo de la empresa, ya se habla del nuevo plan. «El Acura NSX volverá y será totalmente eléctrico», según supo el sitio especializado estadounidense TheDetroitBureau.com

 

Interior NSX Type-S que puede personalizarse con fibra de carbono.

EL CAMINO ELÉCTRICO DE HONDA MOTOR

La nueva dirección de Honda Motor planea invertir en sociedad con General Motors 40.000 millones de dólares para que su producción automotriz sea completamente eléctrica para 2040 y ya tiene previsto lanzar 30 modelos eléctricos de baterías (BEV) hasta el final de esta década.

Al mismo tiempo, Honda también desarrolla por su cuenta una plataforma BEV que ya se conoce como e:Architecture que echará a andar los principales modelos de Honda y la línea Acura de alta gama, que es donde entraría el lujoso NSX.

 

Timon del NSX Type-S con llave inteligente.

RECUPERAR EL TIEMPO PERDIDO

Honda va un poco retrasado, tanto como el resto de los fabricantes japoneses, en este tipo de proyectos. Hyundai Ioniq 5, el Kia EV6 y el Volkswagen ID.4 ya ofrecen coches eléctricos deportivos que ofrecen tiempos de 0 a 60 con una buena aceptación en el mercado.

Incluso Tesla Model Splaid y Lucid Air Dream Performance, están logrando los arranques más rápidos de la historia, con apenas 2 segundos para llegar a las 60 millas/h.

Pero Honda no solo quiere ofrecer velocidad sino también niveles extremos de manejo y otras ventajas tecnológicas para competir también con las estrellas del lujo y la tecnología como Mercerdes-Benz, BMW, Audi y Lexus. (NI/AG/RI/)

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