Hyundai abrió en Yokohama su centro para pruebas y mantenimiento del Ioniq 5

Centro de Experiencia del Cliente de Hyundai en Yokohama.

La fabricante surcoreana Hyundai Motor abrió el sábado 30 de julio en Yokohama, prefectura de Kanagawa, su primer centro de servicio operado directamente en Japón para pruebas de manejo y mantenimiento de los vehículos eléctricos ZEV (cero emisiones) de alta potencia como el Ioniq 5. 

El lugar se llama Hyundai Customer Experience Center Yokohama o «Centro de experiencia del Cliente, que la empresa quiere que se le conozca como CXC Yokohama.

Aquí, además de la consulta sobre la compra en línea de los coches EV «Ioniq 5» y FCEV «Nexo», que salieron a la venta en mayo de este año, los vehículos serán exhibidos y probados por el comprados, además de recibir mantenimiento.

Zona de Ioniq 5 en EL CXC Yokohama

Tiene una superficie de 2.400 metros cuadrados donde el espacio de mantenimiento se une al sitio de prueba de manejo, ya que Hyundai tiene como objetivo aliviar las preocupaciones de los consumidores sobre la capacitación especial necesaria para aprovechar al máximo los autos de alta potencia.

El taller de mantenimiento dedicado, que está programado para comenzar a operar en septiembre, está equipado con equipos de última generación y con técnicos especializados que brindarán servicios posventa en los que los clientes puedan confiar y sentirse seguros después de comprar un coche.

Hyundai se retiró del mercado japonés en 2009, pero regresó en mayo de este año con el lanzamiento de su vehículo utilitario deportivo eléctrico Ioniq 5.

Actualmente, Hyundai también está detrás de Anyca, un sistema de uso compartido del Ioniq 5 desde 1.200 yenes la hora.

La compañía también planea aumentar la cantidad de sitios de mantenimiento en Japón en un 80% a alrededor de 30 este año. En la actualidad, Hyundai tiene 17 ubicaciones en las principales áreas metropolitanas como Tokio y Osaka, y la expansión incluirá ciudades más pequeñas.

El Ioniq 5 funciona con una batería de 800 voltios que reduce el tiempo de carga en comparación con los vehículos eléctricos de Japón. El mantenimiento requiere una formación especial para manejar la fuente de alimentación de alto voltaje de forma segura. La mayoría de los eléctricos vendidos en Japón usan baterías de bajo voltaje de alrededor de 400 voltios, y pocos sitios son capaces de manejar vehículos eléctricos de alto voltaje. (RI/NI/)

COMO IR AL CXC YOKOHAMA

Nombre: Hyundai Customer Experience Center Yokohama (ヒョンデ カスタマーエクスペリエンスセンター横浜)
Ubicación: 2-2-1 Kitashin-Yokohama, Kohoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa

*  Estacionamiento hasta las 18.00 horas. Cerrado los lunes (puede estar cerrado otros días)

* A 5 minutos a pie de la estación Kitashin-Yokohama en el metro azul de Yokohama Línea

 

Suscríbete a International Press GRATIS

Introduce tu correo electrónico para suscribirte a International Press y recibe nuestras noticias primero.

Únete a otros 35.896 suscriptores


Publicidad

Publicidad


Descarga el App de Súper Tokio Radio