Mazda y Mitsubishi aumentarán el precio de sus vehículos en Japón

Mazda y Mitsubishi Motors subirán el precio de los automóviles nuevos en Japón desde otoño de este año. Las dos empresas aumentarán los precios de dos importantes modelos cada uno en aproximadamente un 3%.

Ha repercutido en la decisión los costos de las materias primas que se han disparado en el mercado internacional y por la depreciación del yen.

El Nikkei dijo que en Japón es inusual aumentar el precio de un automóvil a no ser que haya mejoras en el modelo que camben significativamente algunas funciones y el motor.

Pero hay un ola mundial de aumento de precios que ha llegado a la industria automotriz japonesa que se ha mostrado cautelosa a la hora de subir los precios debido a la feroz competencia entre los ocho principales fabricantes japoneses.

En el exterior, la estadounidense Tesla ha revisado sus precios. Su principal coche SUV, el «Model Y», subió en 3.000 dólares, unos 400.000 yenes, en una sola vez.

Mazda aumentará el precio del automóvil pequeño «Mazda3» y de su SUV «CX-30» en 66.000 yenes desde septiembre próximo. Estos dos modelos representaron en mayo alrededor del 10% de sus ventas nacionales. Aunque habrá algunos cambios en el interior y exterior de los vehículos, sus motores seguirán igual.

El precio final del Mazda3 es de 2,22 millones de yenes, mientras que el CX-30 está en 2,39 millones de yenes.

Por su parte, Mitsubishi Motors subirá el precio de dos modelos híbridos enchufables «Outlander PHEV» que hacen el 30% de las ventas en Japón. El modelo de la gama más alta, que cuesta 5,32 millones de yenes, se incrementará en 150.000 yenes.

Estas dos automotrices subirán los precios antes que sus competidores. Aunque no se sabe exactamente cuándo, SUBARU, Honda y Suzuki están considerando hacer ajustes de precios «observando la tendencia que siguen otras compañías».

Hasta ahora, los gigantes automovilísticos japoneses habían absorbido el aumento de los costos de producción elevando los precios en el extranjero, pero el aumento de las materias primas y el encarecimiento del yen hacen insostenible esa política.

Los automóviles importados ya registraron aumentos de precios. Volkswagen y Renault hicieron un ajuste en abril entre 2 y 4%. (NI/RI/)

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