Sony Group y su nuevo negocio de vehículos eléctricos… ya tiene prototipo

Prototipo del coche eléctrico de Sony presentado el martes pasado en Las Vegas.

Sony Group ha iniciado la marcha hacia un nuevo negocio de vehículos eléctricos que pretende adoptar el modelo de la «suscripción recurrente» por el software del coche y la actualización del contenido.

“Hemos adoptado el modelo de la ‘suscripción recurrente’ para el Aibo (el perro robot) y planeamos ir en esa dirección con los vehículos eléctricos”, dijo el presidente de Sony, Kenichiro Yoshida durante la exposición de tecnología de consumo CES 2022 en Las Vegas.

Bajo este modelo, Sony ya cobra tarifas regulares a los propietarios del Aibo por las actualizaciones continuas del software.

“En lugar de vender hardware y terminarlo allí, usaremos software para crear un entorno que pueda avanzar en la evolución de los vehículos durante cinco a 10 años”, dijo por su parte Izumi Kawanishi, gerente general sénior del equipo de robótica de Sony.

Sony quiere crear relaciones a largo plazo con los clientes en el negocio automotriz como ha hecho con PlayStation y Aibo. De esta forma los vehículos eléctricos podrían ofrecerse a los clientes bajo un modelo de ‘suscripción recurrente’ cobrando tarifas por las actualizaciones del software que mejoren el contenido y las funciones. 

El Nikkei destacó que el modelo de la “suscripción recurrente” ya funciona con las consolas PlayStation entre otros productos y servicios de Sony. Extender el modelo de negocios a más aplicaciones ha mejorado la experiencia del usuario y está generando ganancias estables.

Sony Group dijo esta semana que establecerá su nueva subsidiaria en abril llamada Sony Mobility que se encargará del negocio de los vehículos eléctricos. Es muy posible que esta nueva unidad pueda estar respaldada por terceros en el futuro, aunque de momento será de absoluta propiedad de la empresa japonesa.

Sony presentó el martes pasado en Las Vegas el prototipo de su vehículo utilitario deportivo eléctrico (SUV-EV) con la cooperación del ensamblador austríaco de automóviles por contrato Magna Steyr. En 2020 ya había hecho un adelanto mostrando al público un primer prototipo. Esta vez, el inicio de proyecto es inminente.

Se sabe que más de la mitad del personal que ya trabaja en la instalación de Sony Mobility son veteranos de la industria automotriz. (RI/NI/IP/)

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