Luego del desastre de Atami, Shizuoka, en julio pasado cuando más de 20 personas murieron por el derrumbe de una gran cantidad de tierras de relleno a causa de fuertes lluvias , el gobierno ha revelado una encuesta que señala a Yokohoma como una de las ciudades con más terraplenes de Japón.
Un estudio publicado por el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo dijo que Yokohama tiene al menos 3.000 terraplenes, que son espacios de terreno accidentados, huecos o pendientes, rellenados con tierra y hasta con escombros, para corregir su desnivel y urbanizarlos.
No todos los terraplenes tienen registro oficial, hay muchos que son “ilegales”, que no cuentan con la licencia ni el control de construcción respectivo.
El diario Sankei, ha destacado que desde el tiempo de la reconstrucción de la posguerra hasta el período del gran crecimiento económico, hay una historia de muchas tierras, incluso valles y bosques, que fueron transformados en terrenos residenciales con terraplenes para responder a la afluencia de habitantes.
Uno de esos destinos ha sido Yokohama, donde casi 3,8 millones de personas viven frente al mar y muchas de ellas sobre este tipo de terrenos o al pie de ellos.
El gobierno central ha solicitado al municipio que participe en un estudio para detectar terraplenes ilegales. Para ello se trabaja con fotografías aéreas que se superponen sobre mapas antiguos y se marcan las diferencias, aunque se aplicarán otras técnicas de investigación sobre el terreno.
En la región de Kanto ha habido accidentes como el ocurrido en Atami. El 6 de octubre de 2014, el paso del tifón Nº18 provocó un deslizamiento en la zona de Hakusan, en el distrito de Midori-ku en Tokio. El lodo invadió un apartamento en la falda de una pendiente y una persona falleció.
Se descubrió que la tierra caída era parte de un relleno que fue construido sin permiso y además mal. La policía ha acusado a la inmobiliaria responsable luego de que ésta incumpliera los compromisos de un plan de corrección del terreno donde planeaba incluso levantar más viviendas hasta el año 2022.
Además de esto, en Kanagawa han ocurrido varios casos de edificios y viviendas con poco tiempo de construcción e incluso antiguas que han tenido que deshabitarse o reformarse por graves problemas en su estructura debido a fallos en la consistencia del suelo. (RI/PJ/SN)
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