Toyota Motor y su subsidiaria Hino Motors desarrollarán conjuntamente un camión zero emisiones con celda de combustible para el mercado norteamericano, según un anuncio conjunto realizado en Nueva York.
El diario Nikkei dijo que el modelo se basará en la Serie XL de Hino que funcionará con tecnología de pila de combustible de hidrógeno de Toyota. Las dos compañías buscan tener listo el prototipo en la primera mitad de 2021 y comenzar su producción en masa en 2024.
Toyota y Hino ya habían informado en marzo de este año que trabajaban en un camión de celda de combustible para el mercado japonés. El endurecimiento de las regulaciones ambientales en todo el mundo ha impulsado a llevar su tecnología a otros mercados.
Los camiones pesados son grandes emisores de gases de efecto invernadero y el objetivo es lograr su electrificación como el resto de la flota menor. (International Press)
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