Toyota Motor reducirá su producción nacional en mayo a la mitad mientras que en junio podría bajarla en 40%, según estimaciones de la compañía realizadas a finales de marzo para sus 18 plantas en Japón, incluidas las compañías que hacen parte del grupo, dijo hoy el Nikkei.
Si los recortes de producción continúan durante mucho tiempo, puede ser temporalmente difícil mantener la producción nacional de 3 millones de unidades al año. Si esto ocurre, habrá un impacto en la producción y el empleo en las compañías que fabrican piezas para la Toyota, dijeron fuentes del sector.
Se espera que la reducción de la producción hasta fines de abril sea del 20%.
Desde el pasado 3 de abril, y durante un máximo de 15 días, Toyota suspendió la producción en 5 plantas ante la fuerte caída de la demanda mundial de vehículos debido a la propagación del coronavirus.
Sin perspectivas de que la infección vaya a acabar en el corto plazo, los ajustes de la producción comenzarán en serio después de mayo. Se espera que la producción nacional se reduzca, sobre todo en los modelos para exportación.
En 2019, Toyota produjo alrededor de 3,41 millones de unidades en Japón, de las cuales 2,1 millones fueron para exportación. Su mercado más grande está en América del Norte, que representa el 40% de sus ventas con aproximadamente 850.000 unidades, seguido de Asia con unos 390.000 y Europa con 290.000 vehículos.
“El hecho de que no podamos ver una recuperación en el mercado norteamericano es un factor importante en el plan de recortes en la producción nacional”, dijo un ejecutivo de Toyota.
El plan inicial de Toyota era producir en Japón unos 3,24 millones de vehículos en 2020, pero la perspectiva hasta junio hace que ese objetivo sea difícil de lograr. (International Press)
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