Laview, el tren “nunca antes visto” que Seibu Railway quiere convertir en su modelo estrella


seiburailway.jp/railways/laview

 


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Se llama Laview, es un nuevo tren expreso y la compañía Seibu Railway quiere convertirlo en su modelo estrella pensando en los próximos cien años.

Seibu Railway buscaba hacer un tren diferente, “que nunca antes se hubiera visto”, y convocó al prestigioso arquitecto Kazuyo Sejima, Premio Pritzker de Arquitectura (considerado como el Premio Nobel de Arquitectura).

Sejima no tenía ninguna experiencia previa en el diseño de un tren, pero eso no fue un obstáculo. Todo lo contrario. La compañía quería a alguien que nunca antes hubiera trabajado con trenes para que se sintiera con más libertad para aportar nuevas ideas, explica una representante de Seibu Railway a Kyodo.

El tren hizo su estreno el 16 de marzo saliendo de Tokio con destino a la prefectura de Saitama. Laview opera en la línea Seibu Ikebukuro.

Sejima participó en el diseño del interior y el exterior del tren. El concepto era crear un exterior que combinara tanto con el paisaje urbano como con el natural, así como un interior que ofreciera un espacio de relax para los pasajeros. Un tren, en suma, que fuera más allá de servir simplemente como un medio de transporte.

El Laview tiene ocho vagones y se distingue por su parte delantera redondeada, que cuenta con un gran parabrisas hecho de vidrio curvo tridimensional.

El interior es de un amarillo cálido y refleja la atmósfera de un living con grandes ventanales que proporcionan a los pasajeros mejores vistas del paisaje.

Los asientos tienen tomacorrientes y los vagones están equipados con pantallas de video que muestran información en cuatro idiomas: japonés, inglés, chino y coreano. Además, tiene wi-fi gratuito.

El tren también cuenta con una sala de maquillaje para mujeres y un vagón que puede acomodar a usuarios de sillas de ruedas.

Los turistas forman la mayor parte de pasajeros de Laview los fines de semana. Hay quienes se dirigen a Saitama para ir a los campos de golf y al recientemente inaugurado Moomin Valley Park en la ciudad de Hanno.

El pasaje desde la estación de Ikebukuro hasta la de Hanno cuesta 970 yenes (8,68 dólares). El viaje dura aproximadamente 40 minutos. Es la forma más rápida de llegar en tren entre las dos estaciones. Ojo que el Laview no acepta pasajeros de pie incluso si todos los asientos están ocupados. En este tren todos los asientos son reservados. (International Press)


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