Tokio 2020: ampliar horarios de tren, una buena medida que puede ser mala para los trabajadores


 


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Tokio será sede de los Juegos Olímpicos 2020 entre el 24 de julio y el 9 de agosto. Algunos eventos culminarán casi a la medianoche, así que para facilitar que los espectadores lleguen a sus casas, hoteles o donde se alojen, el servicio de trenes en la capital japonesa extenderá su horario.

El gobierno metropolitano de Tokio, el comité organizador de Tokio 2020 y 19 compañías ferroviarias (como JR East y Tokyo Metro) llegaron a un acuerdo para ampliar los horarios del sistema ferroviario.

La medida involucrará a alrededor de 60 líneas. Los últimos trenes partirán entre 30 y 90 minutos más tarde de lo regular.

En los casos de JR Yamanote y el Metro de Tokio, la mayoría de trenes operará pasadas las 2 de la madrugada.

La iniciativa no solo beneficiará a las personas que asistan a los Juegos, sino también a aquellos que salen a comer y beber y que tendrán más tiempo para divertirse. Ya no estarán tan apremiados por el reloj para correr hacia la estación y no perder el último tren a casa.

Todos parecen ganar, ¿no?

El sitio SoraNews24 advierte de que hay un sector de habitantes de Tokio para quienes la ampliación de los servicios de tren puede ser mala: las personas que trabajan en oficinas.

No todas, claro, sino aquellas que suelen quedarse trabajando hasta altas horas de la noche, haciendo sobretiempo.

El último tren es la “salvación” de los hombres y mujeres que trabajan hasta tarde, resalta SoraNews24. “Tengo que irme de la oficina, si no voy a perder el último tren”, puede ser el motivo perfecto para ponerle fin a la jornada laboral.

Si el último tren sale hasta una hora y media después, ¿los empleados tendrán que quedarse una hora y media más en la oficina? Ojalá que los jefes no aprovechen una medida creada con buenas intenciones para forzarlos a trabajar más. (International Press)


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