En agosto de 2016, las autoridades laborales de la ciudad de Yokohama advirtieron a Yamato Transport (Kuroneko) que mejorase las condiciones laborales de sus conductores tras concluir, gracias a una investigación, que la compañía no les había pagado parte de sus horas extra trabajadas y que no les permitía tomar descansos para el almuerzo.
Kuroneko decidió iniciar una investigación para determinar el monto que adeudaba a sus empleados. Mainichi Shimbun hizo público que la empresa nipona ha empezado a pagar a los conductores sus salarios atrasados, que fluctúan entre 500.000 y dos millones de yenes (4.580 / 18.320 dólares).
Sin embargo, Mainichi recogió el testimonio de un trabajador que dijo que la empresa no ha explicado con detalle los criterios que está utilizando para calcular las horas extra no pagadas.
Kuroneko se abstuvo de comentar el asunto hasta que no complete su investigación interna.
Ojo que los plazos son importantes: la ley estipula que los empleados tienen derecho a exigir salarios pendientes, incluyendo el pago de horas extras, siempre y cuando presenten su reclamo en un periodo de dos años a partir de la fecha en que no recibieron la paga que les correspondía. (International Press)
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