Japón destina 3 billones de yenes a acelerar las obras del tren “Maglev”

 


Tren circulará a una velocidad máxima de 500 kilómetros por hora

Maglev

El Gobierno nipón anunció que destinará 3 billones de yenes (26.420 millones de euros/29.990 millones de dólares) a acelerar la construcción de la línea Tokio-Osaka del tren de levitación magnética “Maglev” de súper alta velocidad.

El Ejecutivo ofrecerá esta cantidad a la compañía ferroviaria operadora, Central Japan Railway, con el objetivo de que la línea esté disponible para 2037, ocho años antes de la fecha inicialmente prevista para la finalización del proyecto, según detallaron fuentes gubernamentales a la agencia nipona Kyodo.

Los fondos se repartirán entre el actual ejercicio fiscal nipón y 2017, y procederán del paquete de estímulo aprobado el pasado día 2 por el Gobierno de 28,1 billones de yenes (245.708 millones de euros; 274.801 millones de dólares, la mayor parte de los cuales irá a parar a inversiones en infraestructuras.

Central Japan Railway inició el pasado enero las obras en Tokio de la primera estación para el tren de levitación magnética, que alcanzará 500 kilómetros por hora.

La terminal subterránea formará parte de la primera línea nipona del “Maglev” que conectará a la capital con Nagoya (centro), y que se espera que esté operativa para 2027.

Tras la apertura de este primer tramo, JR Central comenzaría la construcción de la siguiente fase de la línea, que llegará hasta Osaka (oeste), lo que permitiría unir la segunda mayor ciudad del país con Tokio en 67 minutos, un trayecto que el tren bala realiza actualmente en 138 minutos.

La línea “Maglev” entre Tokio y Nagoya tendrá un coste estimado de 5,5 billones de yenes (unos 42.811 millones de euros), según la compañía.

Este tren de nueva generación funciona a través de un sistema de levitación magnética que usa motores lineales instalados cerca de los raíles, y será capaz de recorrer los 290 kilómetros que separan las dos ciudades en sólo 40 minutos, según la compañía ferroviaria.

Se espera que el tren circule a una velocidad máxima de 500 kilómetros por hora cuando empiece a operar, aunque el “Maglev” ha llegado a alcanzar los 603 kilómetros por hora en pruebas realizadas por Central Japan Railway, lo que supone el récord mundial para este tipo de vehículos. (EFE)

 

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