Nuevo vehículo costará entre 2,5 millones y 3 millones de yenes
Nissan lanzará en agosto una minivan de su modelo Serena con un sistema que permite que el vehículo circule por un carril sin intervención humana, incluso si hay un intenso tráfico.
El sistema se encarga de la aceleración, el frenado y la dirección en las curvas. El conductor debe mantener sus manos en el timón en caso de emergencia o problemas en el sistema.
Ojo, la autonomía del auto no es total, pues no puede cambiar de carril o rebasar a otros vehículos por sí solo. Ahí debe intervenir el conductor. Sin embargo, Nissan espera incorporar estas funciones dentro de dos años.
Ya hay vehículos de otras marcas que cuentan con funciones como el frenado automático para impedir un choque. Sin embargo, sus sistemas se apagan cuando el choque se ralentiza o se detiene por el tráfico.
La ventaja del nuevo sistema de Nissan, que combina el control automático de múltiples funciones, es que también opera en carreteras congestionadas, según el diario Nikkei.
¿El precio de la nueva minivan? Entre 2,5 millones de yenes (22.900 dólares) y tres millones (27.600), el mismo rango de sus actuales precios.
Otras compañías, como la alemana Daimler o la estadounidense Tesla, también trabajan en el desarrollo de tecnologías de autoconducción.
En Japón, Fuji Heavy Industries, que fabrica Subaru, planea lanzar un sistema de autoconducción en 2017, mientras que Toyota y Honda apuntan a 2020 para comercializar vehículos autónomos que puedan cambiar de carril en las carreteras.
En medio del avance de las tecnologías de autoconducción, las discusiones sobre la revisión de las normas de tráfico y los seguros de auto probablemente comenzarán a ganar terreno en Japón, resaltó Nikkei.
La Agencia Nacional de Policía de Japón hizo público la semana pasada un conjunto de directrices para las pruebas de coches sin conductor en la vía pública. (International Press)
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