“Ha sido solo una compañía la que ha destruido la confianza”
El presidente de la Asociación de Productores de Automóviles de Japón y presidente honorífico de Honda Motor, Fumihiko Ike, desechó que el escándalo de emisiones de la alemana Volkswagen impacte en la industria nipona, que fabrica prácticamente un tercio de los coches del mundo.
«A nivel regulatorio, no creo que tenga un gran impacto en Japón. En primer lugar, porque ha sido solo una compañía la que ha destruido la confianza de los consumidores», dijo Ike en una rueda de prensa celebrada en el Club de Corresponsales Extranjeros de Tokio.
«También porque los coches diésel tienen ahora una presencia menor que en otros países (la ciudad de Tokio los prohibió en 2003)», añadió.
El empresario argumentó, sin embargo, que «los ‘diésel limpios’ son clave para reducir el volumen de emisiones. Los coches híbridos, eléctricos o de hidrógeno parecen ser la clave en principio para generar menos contaminación, pero no son asequibles, por lo que sigue siendo un interrogante el cómo conduciremos en 2050».
«Tal vez seamos los países desarrollados los que para esa fecha tengamos que conducir solo vehículos con cero emisiones para compensar ese desequilibrio», afirmó.
Ike defendió también la importancia que tendrá en el futuro la conducción automática, uno de los temas centrales que se tocarán en las presentaciones del Salón del Motor de Tokio, que se celebra del 28 octubre al 8 de noviembre.
El presidente de la compañía con sede en Tokio consideró difícil decir «quién será la primera potencia» en coches con piloto automático, «aunque está claro que fabricantes de Estados Unidos, Alemania y Japón quieren ocupar ese lugar».
«La conducción automática incrementará el valor de los vehículos a motor como medio de transporte. No se trata de complacer al conductor perezoso, si no de mejorar la comodidad -al reducir los atascos- y la seguridad», insistió.
Por último, aseguró que la industria y el Gobierno nipón están muy comprometidos con varios proyectos pensados para los Juegos Olímpicos de 2020 en la capital del país.
«Queremos que Tokio sea en 2020 el escaparate de la nueva generación de vehículos y el modelo de ciudad inteligente en términos de movilidad». (EFE)
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