Fabricantes japoneses preparan nuevos modelos para contrarrestar la caída de la demanda
Las ventas de automóviles de Japón cayeron un 9 por ciento interanual en octubre por segundo mes consecutivo, reveló el diario Nikkei.
El descenso es atribuido a la culminación de los incentivos estatales a la adquisición de vehículos ecoamigables.
El mes pasado se vendieron 225.543 vehículos (excluyendo a los miniautomóviles). El programa de subsidios gubernamentales expiró a fines de setiembre.
En dicho mes las ventas cayeron por primera vez en 13 meses. Sin embargo, el descenso fue menor que el de octubre (8,1 por ciento).
La demanda de automóviles de Honda descendió un 45 por ciento interanual. En menor medida cayeron las ventas de Toyota (6,4 por ciento). Por el contrario, las de Nissan subieron un 3,3 por ciento.
Pese a todo, la caída fue mucho menor que la que se registró en octubre de 2010 (27 por ciento), tras la finalización de un programa de incentivos similar, subrayó Nikkei.
El descenso no tomó desprevenidos a los fabricantes nipones, que han estado preparando el lanzamiento de nuevos modelos para contrarrestar la disminución de la demanda.
Honda, por ejemplo, acaba de lanzar su nuevo N-One, mientras que Mazda prevé estrenar su rediseñado Mazda6 a fines de este mes.
El segmento de miniautomóviles no ha sido afectado por el término de los subsidios. En octubre las ventas de este tipo de vehículos creció un 0,5 por ciento a 133.790 unidades.
