Mazda ampliaría su capital en 100 mil millones de yenes

Fabricante japonés buscaría apuntalar su estrategia de crecimiento, que apunta a tener mayor presencia en mercados emergentes

Las acciones del fabricante japonés Mazda Motor cayeron hoy cerca de un 10 por ciento en la Bolsa de Tokio en medio de rumores sobre una posible ampliación de su capital por unos 100.000 millones de yenes (unos 947 millones de euros).

El retroceso se produjo después de que varios medios, entre ellos la agencia Kyodo, señalaran que el grupo planea ampliar su capital a través de una nueva emisión de acciones, a lo que se sumarían otros 70.000 millones de yenes (unos 663 millones de euros) en créditos de instituciones financieras.

Tras la difusión de estas informaciones, Mazda señaló en un comunicado que en la actualidad «no se han decidido acciones concretas» respecto a una posible ampliación de su capital e insistió en que los rumores «no se basan en información oficial».

Según Kyodo, que cita fuentes cercanas a la empresa, con estas operaciones Mazda buscaría reforzar su posición financiera y sustentar su estrategia de crecimiento, que incluye el desarrollo de una nueva generación de vehículos eficientes y una mayor presencia en mercados emergentes.

El fabricante de Hiroshima (oeste) prevé una pérdida neta en el actual año fiscal, que termina el 31 de marzo, de unos 100.000 millones de yenes (casi 947 millones de euros) y una pérdida operativa de 40.000 millones de yenes (379 millones de euros).

También espera una caída de las ventas de casi el 12 por ciento, principalmente por la menor demanda en el extranjero y la fortaleza del yen, que recorta sus beneficios al repatriarlos y reduce su competitividad.

El quinto fabricante nipón del motor es particularmente vulnerable a la apreciación de la divisa local al producir la mayor parte de sus vehículos en las plantas de Japón, con lo que sus exportaciones son superiores al resto de sus competidores.

Además, ha visto mermado su rendimiento por la crisis de deuda soberana en Europa, la desaceleración del crecimiento en China y las interrupciones de la cadena de suministro de piezas por las inundaciones del otoño pasado en Tailandia, donde cuenta con varias instalaciones. (EFE)