Pese a descenso, compañías japonesas se están recuperando poco a poco del 11 de marzo
La producción de Toyota, primer fabricante automovilístico mundial, cayó un 9,2 por ciento en junio respecto al mismo mes de 2010, hasta los 593.839 vehículos, afectada aún por el impacto del terremoto y el tsunami del 11 de marzo.
Pese a la caída, la cifra representa una importante mejora respecto al mes de mayo, cuando la producción del fabricante nipón retrocedió casi un 50 por ciento.
En Japón Toyota produjo en junio 249.660 vehículos, un 15,9 por ciento menos que el año anterior, mientras que fuera del archipiélago produjo 344.179 unidades, un 3,6 por ciento menos.
Las exportaciones del gigante nipón cayeron un 20,8 por ciento hasta 126.127 vehículos, al tiempo que sus ventas dentro de Japón se contrajeron un 37,5 por ciento hasta 91.568 vehículos.
La producción de Nissan Motor, segundo fabricante nipón, subió en cambio un 18,5 por ciento interanual en junio hasta las 419.831 unidades.
De esos vehículos, un total de 91.529 unidades salieron de plantas dentro de Japón, lo que supone un 2,6 por ciento más que el mismo mes del año anterior.
Honda Motor, el tercer fabricante, produjo en junio 168.373 unidades en todo el mundo, lo que representa un 44,5 por ciento menos que el mismo mes de 2010.
En Japón la caída de Honda fue del 50,6 por ciento, con una producción en junio de 43.289 vehículos, según los datos difundidos por el fabricante.
El terremoto y el tsunami del 11 de marzo provocaron serios daños en las factorías del noreste de Japón y en la cadena de suministros, lo que supuso un serio revés para la industria de la tercera economía mundial.
Sin embargo, una recuperación más rápida de lo esperada de la red de proveedores ha llevado a muchos fabricantes del motor a volver antes de lo previsto a un ritmo de producción cercano al que tenían antes del desastre de marzo. (EFE)
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