Hino cerrará su fábrica principal de Tokio

Compañía japonesa construirá una planta más grande en Ibaraki

International Press

Como parte de sus planes para duplicar su producción nacional de camiones, Hino Motors cerrará su fábrica principal de Tokio en 2020 y se trasladará a una planta más grande, informó The Nikkei.

La instalación de Hino fabrica poco más de 100.000 unidades al año. La producción será transferida a una planta que se planea construir en Koga, prefectura de Ibaraki, a un costo que fluctúa entre 40 mil y 50 mil millones de yenes.

Hino ha decidido emprender un nuevo reto porque busca duplicar sus ventas mundiales a 200.000 vehículos al año en 2015.

La planta de Tokio comenzó a producir en 1942 y es la única instalación nacional de Hino para camiones grandes. Alrededor del 60 por ciento de su producción consiste en piezas que se envían a plantas de ensamblaje en Tailandia, México y otros lugares.

La fábrica acusa el paso de los años y no está a la altura de los tiempos actuales.

Los cerca de 2.500 trabajadores de la planta de Hino mantendrán sus puestos de trabajo; algunos serán trasladados a la nueva fábrica.

Hino está considerando vender el terreno de aproximadamente 300.000 metros cuadrados donde funciona la fábrica.

Con una capacidad de producción anual de 200.000 unidades, el nuevo sitio se convertirá en la más grande fábrica de camiones de Japón. Está programado que inicie sus operaciones en la primavera de 2012.

A nivel de ventas en todo el mundo, Hino ocupa el décimo lugar.


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