Desde ese país la compañía japonesa exportará vehículos a Brasil, Argentina y otros mercados de la región
Mazda y Sumitomo invertirán entre 30 mil y 40 mil millones de yenes para construir una planta en México que comenzará a producir autos en 2013, informó el diario The Nikkei.
La nueva planta, que fabricará 100 mil vehículos al año, será el centro de producción para el mercado de Centro y Suramérica.
Mazda tiene tres fábricas en el extranjero: Estados Unidos, China y Tailandia. La mexicana será la cuarta. El fabricante de autos y Sumimoto están considerando construir más plantas en el exterior.
Los modelos Mazda2 y Mazda3, que se venden en Japón como Demio y Axela en Japón, serán construidos en la nueva planta, vendidos en México y luego exportados a Brasil y otros mercados de Centro y Sudamérica.
Mazda, que vendió poco más de 50 mil autos en la región el año pasado (4,5 por ciento de su producción total), tiene como objetivo vender 1,7 millones de vehículos en todo el mundo en el año fiscal 2015.
Como México tiene una asociación económica con Mercosur (Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay), gracias a su planta mexicana Mazda podrá competir con precios más competitivos en ese mercado.
Cabe resaltar que el gigante de la industria automovilística Ford redujo su participación en Mazda de 11 por ciento a 3,5 por ciento. Durante 31 años la compañía norteamericana fue la principal accionista de su par japonés. Una parte de las acciones que vendió Ford fue comprada por Sumitomo, que busca expandir sus negocios relacionados con el automovilismo.
La construcción de una fábrica de Mazda en México no es un acto aislado, sino una tendencia de las empresas japonesas que están mudando su producción a los países emergentes. Por ejemplo, Suzuki está construyendo una planta en la India y Nissan invertirá en AvtoVaz, el más grande fabricante de autos de Rusia.
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