Japón ya no es la estrella del mundo automovilístico

Ahora el centro de atención está en China que este año superará a Japón como la segunda mayor economía del mundo.

International Press

China es el centro de una nueva era. De acuerdo con el diario The Nikkei, la industria automovilística norteamericana recordará en el futuro que hubo un nuevo comienzo en 2010, 102 años después de que Ford comenzara a producir vehículos en serie.

El mayor accionista de General Motors será una empresa china, mientras que Ford concentra sus mayores recursos en el mercado chino reduciendo su participación en Mazda.

China ya superó a Estados Unidos como el mayor mercado mundial automovilístico y este año desplazará a Japón como la segunda economía del mundo en términos de producto interno bruto.

El mundo está cambiando. China y otros países como la India y Brasil están expandiéndose, mientras naciones desarrolladas como Japón y las europeas ven cómo crecen los mercados emergentes.

Está previsto que la producción de vehículos en Japón y Corea del Sur se incrementará 27 por ciento en 2016 con respecto al 2009, pero se proyecta que en China y Sudamérica la producción crecerá 90 por ciento y 57 por ciento respectivamente.

¿Y como están las empresas japonesas? Enfrentando la omnipresente competencia, desde sus rivales surcoreanos hasta los gigantes norteamericanos como General Motors y Ford, pasando por fabricantes chinos e indios.

Japón ya no es la estrella de la industria automovilística mundial. Si sus empresas no quieren ser rebasadas por sus adversarios en esta nueva era dominada por China, tendrá que renovar su manejo empresarial y su tecnología.

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